05.09.1978 / Hiltula, Hiltula
05.09.1978 Hiltulan seisakevaihteen liikennepaikkarakennus oli tyypillinen pienehköjen liikennepaikkojen rakennus Jyväskylän ja Savonlinnan välillä. Tavaramakasiiniratkaisut poikkesivat jonkin verran toisistaan, mutta kattomallista nämä tunnistaa helposti. Yleensä takaseinä (radalta päin katsottuna) oli ikkunaton ja oveton.
Kommentit
| 12.09.2006 20:55 | Kimmo Pyrhönen: | Rakennus kai purettiin noin kymmenen vuotta myöhemmin. Mahtoikohan mennä uusiokäyttöön? | |
| 12.09.2006 22:25 | Iiro Niemi: | Rakennus purettiin ilmeisesti syksyllä 1986. Tällainen muistikuva minulle on jäänyt kun ollessani 8 -vuotias koulutaksi kävi joka aamu kääntymässä tällä paikalla. Muistan kuinka VR.n miehet olivat purkamassa tiilikattoa. Käsittääkseni liikennepaikan sivuraide purettiin jo vuonna 1969, pystyisiköhän joku varmistamaan tämän ajankohdan? Ja Tapiolle kiitos tästä kuvasta, olen kaivannutkin kuvia Hiltulan liikennepaikalta ja sen rakennuksista. | |
| 13.09.2006 10:05 | Jouni Hytönen: | Hiltulan nimikyltti oli joskus 1993 romukasassa Savonlinnassa. Ei siis tuo, vaan vanhanmallinen. | |
| 13.09.2006 10:06 | Jouni Hytönen: | ...joka on poistettu tuosta aseman oven yläpuolelta. Onkohan sen joku sitten kyörännyt turvaan Savonlinnaan rakennusta purettaessa, mutta joku toinen sitten heittänyt sen edelleen romukasaan. | |
| 13.09.2006 13:16 | Iiro Niemi: | Itsekin muistan Hiltulan nimikyltin olleen romukasassa Savonlinnassa vielä vuonna 1994. Harmi kun ei tullut tuolloin kysyttyä jos sen olisi saanut ostaa. | |
| 13.09.2006 13:23 | Iiro Niemi: | Hiltulasta jotain tietävät, olen hyvin kiinnostunut tämän liikennepaikan vaiheista ja kuvista joten kaiken aiheeseen liittyvän tiedon otan kiitollisena vastaan. | |
| 13.09.2006 13:30 | Jukka Voudinmäki: | Yksi kuva n. parin kuukauden takaa löytyy näiltä sivuilta, kun kirjoitat kuvahakuun Hiltula. Sen lisäksi itseltäni löytyy (ei netissä) kuva rakennuksen raunioista - tai mitä siitä nyt jäljellä olikin. | |
| 13.09.2006 13:39 | Kimmo Pyrhönen: | Avattu 1.11.1914, liikenne loppui 28.5.1988->lakkautus. Viimeinen juna H 913 Pm-Slk, lähtö Rantasalmelta 17.17, sitten Lautakangas X ja sitten Hiltula X. | |
| 14.09.2006 14:35 | Marko Anttila: | Lisäyksenä vielä: Hiltula avattu laiturivaihteena, alennettu seisakevaihteeksi 1.9.1957, tavaraliikenne lakkautettu 1.10.1970. | |
| 20.06.2021 22:40 | Jimi Lappalainen: | Lyhenne Hil, liikennöintitapa Hil :) | |
| 21.06.2021 07:06 | Teppo Niemi: | Seisakevaihde: Liikennöimistapana yleensä Hil Tt eli henkilöliikenteelle ilman lipunmyyntiä ja tavaraliikenteelle täysin vaunukuormin. Onko kenelläkään käytettävissä Liikennepaikkojen välimatkat julkaisua tuolta ajalta, jotta saisi ketjuun oikean liikennöimistavan. |
|
| 21.06.2021 07:47 | Kari Haapakangas: | Asema on varsin kaukana raiteesta ja tonttia VR:llä on molemmin puolin rataa. Suuria suunnitelmia vaiko vain loistava menneisyys? Lieneekö läheinen Putkilahti joutunut järvenlaskun uhriksi? Siihen viittaa paitsi nimi ja soistuneet rannat, myös vuoden 1915 venäläinen kartta. |
|
| 21.06.2021 16:13 | Jukka Voudinmäki: | Ajallisesti lähin Liikennepaikkojen välimatkat löytyy minulta vuodelta 1971, jolloin Hiltula on ollut jo seisake. Hil lukee sarakkeessa 5. Sama lukenee tuoreemmissa LV-julkaisuissa, luulisin. | |
| 21.06.2021 16:39 | Esa J. Rintamäki: | Liikennepaikkojen välimatkakirjoja on toki varhaisempiakin. Koko juttu alkoi 1926 teoksella: Epäitsenäiset liikennepaikat. Kiertokirjeissä kerrottiin muutokset ja lisäykset. Epäitsenäisistä oli vuosikerrat 1930 ja 1936. Liikennepaikkojen välimatkat - luettelon ensimmäinen painos ilmestyi 1942. Uusia painoksia ilmestyi myös ainakin vuosina 1954, 1955, ja 1963. Vuodesta 1971 jo Jukka V. mainitsikin. Viimeinen kokonaisuus sitten oli vuonna 1977 ilmestynyt irtolehtikansiomuotoinen toteutus. Livään tehtävistä muutoksista tiedotettiin VR:n Käskylehdillä ja Virallisilla tiedotuksilla. Useaimmiten muutokset piti tehdä kynäkorjauksilla. Uusia lehtiä ei julkaistu siten kuin esim. JT:n korjauslehdet. Epäitsenäiset liikennepaikat olivat paikkoja, joiden tilinpito eräässä mielessä "kuului" päällystöasemille. |
|
| 21.06.2021 18:30 | Jukka Voudinmäki: | Epäitsenäiset liikennepaikat -julkaisuja on myös vuosilta 1920 sekä 1932, jossa on lueteltu vain tuolloiset seisakkeet. LV-julkaisuihin lisään vuodet 1948, 1966 ja 1970. Vuosikerta 1977 tuntuu olevan erittäin hankalasti saatava. En ole löytänyt sitä edes yliopistokirjastojen kautta saati tavallisempia reittejä pitkin. Liekö syynä irtolehtikansiomaisuus. |
|
| 21.06.2021 19:27 | Eljas Pölhö: | Pieni täydennys koskien 1977 Liikennepaikkojen välimatkat-julkaisua. Kyllä siihenkin alettiin painaa lisälehtiä, lisälehti 1, 22.9.1978 ja lisälehti 2, 19.2.1979 pomppasivat heti esille. Kumpikin lisälehti käsitti ison määrän sivuja (en laskenut montako). |