09.09.2006 / Gävle, Ruotsi
09.09.2006 F1200:sen savu ja höyrypilvi ei ole vielä kerinnyt edes laskeutua, kun Gävlen aseman ohittaa kaunis Ra 846 vaunuineen. SJ 150 v.
Kommentit
| 15.09.2006 19:00 | Esa Leskinen: | Kaikesta päätellen upeat pirskeet! Herää pakostakin kysymys mitä meillä saadaan aikaan vuonna 2012. Enpä usko, että ainakaan VR on halukas sijoittamaan senttiäkään näyttäviin (= kalliisiin) tapahtumiin, joista ei ole välitöntä taloudellista hyötyä odotettavissa. Kaikkihan muistamme, kuinka vuonna 1987 Valtionrautatiet jätti 125-vuotiskekkerinsä lähes kokonaan väliin, koska näkyvään juhlintaan ei kuulemma ollut varaa. | |
| 16.09.2006 09:25 | Sakari Kestinen: | Minä puolestani odotan jotain Oikoratafestarien kaltaista tapahtumaa. Ehkä näemme jopa Kehäradan avajaiset tuolloin - jos siis käy hyvin ja rahoitus järjestyy. Jos rata ei tuolloin ole vielä valmiina, nähdään varmaan jotain hypetysesitteitä ko. radasta :P | |
| 16.09.2006 09:26 | Sakari Kestinen: | Luulisi kyllä, että ainakin RHK, Rautatievirasto ja harrastajayhdistykset järjestävät kunnon hulabaloot juhlan kunniaksi. Tuleepa sitten samalla hankittua myös "Suomen Rautatiet 1987-2012" (tai millä nimellä kirja ikinä tulee kulkemaankaan) juhlakirja! | |
| 16.09.2006 18:13 | Jussi Kortman: | Toivottavasti siitä ei kuitenkaan tule mitään oikoratafestarien tapaista tapahtumaa.Sehän tarkoittaisi sitä että,yhtään museojunaa ei saisi liikennöidä kyseisessä tapahtumassa tai edes sen läheisyydessä. | |
| 17.09.2006 16:54 | : | Se, että oikoradalle ei päässyt höyryveturi, ei ollut mitenkään VR:stä kiinni vaan RHK:sta. RHK ei antanut höyryveturille lupaa liikkumiseen ko. pätkällä. SRHS:n tiedotteessakin asia tehtiin hyvin selväksi, VR oli jopa myötämielinen ja olisi tarjonnut 1021:stä oikoradalle. | |
| 17.09.2006 17:59 | Timo Salminen: | Olisikos nyt Ruotsin juhlien imussa sopiva hetki eri harrastajayhdistysten muistuttaa virallisia tahoja siitä, ettei Suomenkaan vastaavaan hetkeen ole enää kuin muutama vuosi, ja kysellä, mitä on suunniteltu ynnä tietysti esittää omat toiveet samalla. Toiveena varmaan juuri esim. mahdollisimman monipuolisen vanhan kaluston saaminen liikkeelle juhlissa. | |
| 18.09.2006 08:05 | Jussi Kortman: | Anttila:Joo olihan toi tiedossa. | |
| 23.11.2011 15:16 | Juha Kutvonen: | Dr13 2349:n JKV-asennuksia lukuunottamatta ei viidessä vuodessa ole valitettavasti tapahtunut juuri mitään tulevien juhlien eteen. Juhlallisuudet näyttäisivät kaatuvan pitkälti harrastajayhdistyksien vastuulle, kuten Sakari arvelee. Tässä maaottelussa häviämme Ruotsille 6-1! | |
| 23.11.2011 15:30 | Joona Kärkkäinen: | Asiaa on alettu hoitaa VR:n, sekä muiden taholta. | |
| 23.11.2011 15:34 | Juhani Pirttilahti: | Onkohan kukaan muuten tekemässä tuollaista kirjaa Rautatiet 1987 - 2012? | |
| 23.11.2011 15:35 | Petri P. Pentikäinen: | Käsittääkseni luvassa ovat aivan ennennäkemättömät pirskeet. | |
| 23.11.2011 15:53 | Juha Kutvonen: | No, toivottavasti olen väärässä :) | |
| 23.11.2011 16:55 | Lari Nylund: | Juha on nyt lukenut huolimattomasti Resiina-lehden Tasoristeys-palstaa: "Veteraanijunan puukorisia museohenkilövaunuja kuljetettiin 18.–19.12.2010 Suomen Rautatiemuseolta Hyvinkäältä Haapamäen kautta Pieksämäelle. Entinen discovaunu Eikd 22348 ja EFi 22378 siirrettiin Dv12 2714:n vetämänä lauantaina Suomen Rautatiemuseolta Haapamäelle. Yöpymisen jälkeen junaan lisättiin Ei 22272, joka seisoi pitkään Pasilan alaratapihalla. Vaunut tulivat sunnuntaina ongelmitta perille konepajalle. Jo aikaisemmin konepajaan otetun A 100:n kohdalla työt ovat pitkällä. Se tuodaan talven aikana Hyvinkäälle, jolloin konservaattorit pääsevät sisätöihin. Nyt kaikki neljä vaunua saadaan korjattua tehokkaasti ”liukuhihnalla” Pieksämäellä. Kuriositeettina Haapamäen veturitallissa yöpyi nyt pitkästä aikaa Dv12. Veteraanijunaan tulevan Dr13 2349:n kulunvalvontalaitteiston varustelu on alkanut Hyvinkään konepajalla takometrin asennuksella." Googlettamalla löytyy myös mm. tällaista tietoa: "VR on satsaamassa varsin näyttävästi vuosijuhlaansa. Tekeillä on historiankirja ja erilaisia tapahtumia vuosipäivän merkeissä pidetään sekä asiakkaille, että henkilökunnalle." Kyseessä ei kuitenkaan ole VR:n syntymäpäivä, vaan Suomen Rautateiden 150-vuotisjuhla. Tämän vuoksi on aivan ymmärrettävää, että mukana juhlia on järjestämässä liikennöitsijät ja harrastajayhdistykset - yhteistyössä. Nyt ei kannata tuhlata aikaa sellaisten asioiden miettimiseen, vaan tarttua itseään niskasta kiinni ja kysyä mitä minä voisin tehdä juhlien eteen? Esimerkiksi SRHS ry:n marraskuun kerhoillassa saimme tietää, että liikennöintiä on luvassa Karjaan ja Hyvinkään välille reippaasti sekä talkootehtäviä varmasti jokaiselle harrastajalle yllinkyllin... |
|
| 23.11.2011 16:58 | Lari Nylund: | SRHS ry järjestää "aitona ja alkuperäisenä" juhlapäivänä eli 17. maaliskuuta omat juhlallisuudet Helsinki-Hämeenlinna välillä. Alustavia tietoja on jo tarjolla täälläkin http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,4012.msg24945.html#msg24945. | |
| 23.11.2011 19:19 | Petri P. Pentikäinen: | Käsittääkseni ovat monet näillä palstoilla valitelleet juhlavuodesta vallitsevaa epätietoisuutta ja vähäistä tiedottamista. Ei oikein täsmää, että samaan aikaan patistellaan jokaista osallistumaan ja "kysymään, mitä minä voisin tehdä juhlien eteen". | |
| 23.11.2011 20:28 | Jorma Rauhala: | Uusimmassa Trafiikki-lehdessä kerrotaan kuvien kera perinnejunan rakentamisesta: http://www.trafiikki.fi/trafiikki-lehti/trafiikki-lehti_nro_12.pdf | |
| 23.11.2011 20:29 | Jarkko Korhonen: | P. P. P.: Entäs me rautatierakennusharrastajat, joku sopiva osallistumistapa kaikille kynnelle kykeneville asemille? | |
| 23.11.2011 21:28 | Petri P. Pentikäinen: | Pitäisikö asemain omistajain ainakin varustaa mökkinsä juhlatunnuksella. http://kalvitsa.ning.com/photo/satavuotis-muistolaatta | |
| 25.11.2011 12:08 | Juha Kutvonen: | Lari: Veteraanijuna on toki tiedossa, mutta muuten juhlallisuuksista ei ole juuri tihkunut tietoja. |