16.06.2003 / Oulu, Oulu asema

16.06.2003 Oulu taitaa olla rikollinen paikka. Tuplaten Nom -vankivaunuja (11002 ja 11003) odottamassa lähtöä seuraaviin juniin. Vaunujen kierrosta enemmän tietävät kirjatkoon kommenttinsa.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Oulu asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Oulu
Kuvaaja: Teemu Vehkaoja
Lisätty: 27.08.2003 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

27.08.2003 17:09 Juha: Näistä jos olisi kuvia sisältä :)
27.08.2003 17:13 Pihlajamaa: Huomatkaa erot maalauksissa
27.08.2003 17:20 simo: sisällä ei ole paljon nähtävää harmaita pieniä sellejä ja vartijan koppi...(ei omakohtaista kokemusta nähty kuvissa...)
27.08.2003 17:21 Antti T: Minulta on pieni kokemus sisältä, mutta älkää käsittäkö väärin.
27.08.2003 17:34 Dr14: :D
28.08.2003 13:30 Juhana Konttinen: Toinen vaunuista taitaa olla savonradan ja toinen pohjanmaanradan vankivaunu. Savonradalla vankivaunu taitaa liikkua pikajunissa P73/P80. Ma, ke ja pe pohjoisesta etelään ja ti ja to etelästä pohjoiseen.
28.08.2003 13:38 Juhana Konttinen: 11002 on ainakin havaittu savonradalla. Pohjanmaanradalla Nom menee ma, ke ja pe IC52:n kyydissä. Toiseensuuntaan sopivin yhteys taitaa olla P51, mutta en varmaksi tuota tiedä.
28.08.2003 16:20 eph: Taisin bongata samaiset vaunut 1.7 Oulusta myöskin
28.08.2003 16:36 Jouni: Wanhaan hywään aikaan Nom meni myös Haapamäen kautta nykyisessä H 427:ssä. Seinäjoelta se sitten meni yöllä Ouluun.
05.09.2003 22:58 Tve4: Punainen lippu tarkoittaa, että vaunuun menee ulkopuolinen kytkentä, ja että vaunua ei saa millään ehdolla siirtää. Se voi myös tarkoittaa, että joku työskentelee vaunun alla/lähellä, tai että esim. 1500V kaapeli on liitetty. Vaunua ei siis saa siirtää, töytäistä eikä siihen saa edes mennä kiinni.
20.03.2004 12:10 Juha Vuorinen: Tässä tapauksessa vaunuun näyttäisi menevän 1500V kytkentä. Lipun alla on pieni keltainen kilpi jossa lukee "1500V kytketty".
20.03.2004 15:30 Arto P: Taisi olla niin, että IC52 kerran viikossa ja P51 joka päivä vai oliko toisinpäin...
16.05.2004 14:10 Pale: Nom 11002 menee savonrataa pitkin ja Nom 11003 menee pohjanmaan radalla koska siinä on sn 160 mahollisuus ja voidaan laittaa IC-juniin ettei IC-junat hidastuisi tuon takia. Tosin nuo vankivaunut on kyllä aika useasti täällä Oulun ratapihalla.
26.07.2004 17:36 Ilkka Huikari: Montakohan "hyttiosastoa" noissa mahtaa olla?
08.04.2005 17:23 Kasimir Kärkkäinen: Olisiko 12? peitetyistä ikkunoista päätellen.
10.03.2006 08:22 Ville Lindblom: Tuo on käytäväpuoli, Kasimir :)
04.09.2021 20:52 Uwe Geuder: Siinä mielessä Suomi on vielä rautatieystävällinen maa. Saksassa vastaavat kuljetukset tapahtuvat kumipyörillä niin kauan kuin minä muistan, siis 70-luvusta lähtien. https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze​uge/12521/NMS-2001_-_Setra_S_313_UL_-_Ge​faengnisbus_aD/photo/12521

Sen sijaan vastaavaa bussia en ole Suomessa vielä nähnytkään.
04.09.2021 21:02 Kari Haapakangas: Corn Air:ista nyt puhumattakaan.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!