??.??.2003 / Vantaa, Korso
??.??.2003 Dv12 2735 + Dv12 2733. (Jälkim. nro. korjattu) Sepelijuna. Syksy 2003, pvm ei tiedossa.
Kommentit
| 10.10.2006 13:55 | Lari Nylund: | Tässähän on varaus Urpian liikennepaikalle. Raiteet ovat niin kaukana toisistaan, että väliin mahtuu uusi mahdollisesti joskus rakennettava asema. | |
| 10.10.2006 22:27 | Ari Palin: | Urpian liikennepaikasta on ollut liikkeellä myös Vallinoja-nimi. Mikähän olisi Urpian ruotsinkielinen nimi? Urpia tulee radan länsipuolella kulkevan Urpiaisentien mukaan, joka on ruotsiksi Gråsiskavägen. Ehkä Urpia voisi olla siten vaikkapa Grås. :) | |
| 10.10.2006 22:37 | [Tunnus poistettu]: | Urpia on kyllä aika kumma nimi. Urpiaisentiehän tulee linnusta nimeltä urpiainen (Carduelis flammea), joka on ruotsiksi gråsiska. Niitä varmaan tuolla seudulla näkeekin usein. Jos minulta kysytään, niin Urpia olisi sitten ruotsiksi Gråsi. Mikähän vika Vallinoja-nimessä on? | |
| 10.10.2006 22:58 | Tomi Lapinlampi: | Tuonne monttuunhan se Pendo vissiin meinasi upota. http://www.onnettomuustutkinta.fi/30482.htm | |
| 10.10.2006 23:03 | Ari Palin: | Ajattelin itsekin, että nimi voisi olla myös Gråsi. Grås kun saattaisi vaikuttaa enemmän lyhenteeltä (yhdyssanan ensimmäinen osa kokonaan + ensimmäinen kirjain jälkimmäisestä sanasta) eikä siksi ehkä oikein sopisi nimeksi. | |
| 11.10.2006 17:52 | Sakari Kestinen: | Miksei Leppäkorpi - Alkärr? Urpia tuntuu mahdollisimman huonolta nimeltä, ja taitaakin olla vain työnimi. Koskas uusi seisake toteutuisi? | |
| 11.10.2006 22:06 | Ari Palin: | Uusi seisake piti rakentaa siinä vaiheessa, kun sen ympärille on saatu riittävästi asukkaita (olikohan 5000?). Tämä asukasmäärä oli tarkoitus saada kokoon Leppäkorven asukkaista sekä rakentamalla uusi lähiö Vantaalle radan länsipuolelle Vallinojan pellolle ja toinen asutusalue Keravalle radan itäpuolelle tukeutuen Karhuntassuntiehen. Nyt kuitenkin Kerava on hylännyt ajatuksen asutuksen rakentamisesta, koska paikalle rakennetaan Vuosaaren satamaan liittyvä logistiikkakeskus. Saapa nähdä, riittääkö logistiikkakeskuksen työpaikat yhdessä Vantaan puolen asutuksen kanssa täyttämään edellytykset seisakkeen avaamiselle, sillä ilman Keravan puolelle tulevaa asutusta seudun asukasmäärä ei täyty. Toivotaan, että riittää. Samoin omista itsekkäistä syistä toivottaisin myös Kanniston seisakkeen tervetulleeksi Savion ja Keravan välille. Tuokin väli on 3 kilometriä pitkä. |