??.??.???? / Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
??.??.???? Eipä kaipaa selittelyjä.
Kommentit
| 24.10.2006 22:49 | Sakari Kestinen: | "Mitä pienet edellä, sitä isot perässä..." | |
| 24.10.2006 22:58 | Miika Rissanen: | Tuohan kömmyyttää enemmän kuin Dr16! | |
| 24.10.2006 23:34 | Jorma Rauhala: | Uskaltaisikohan tuon jättää kulkemaan ilman kuljettajaa ja vielä tuollainen jenkkikoneen isonjunan menohalu päällänsä? Silloinhan saisi moni nykyajan ihminen niitä paljon kaipaamiansa Trumppakuvia kameransa kennolle. "Vaahteran lehdet" pitää kuitenkin haravoida ensin pois mittakaavan takia :) No eipä kai tuo yksin saa kulkea ja onhan näillä tällaisilla ajokuvilla aina kunnianosoituksen paikka rautatiehistorian kaapin päällä veturin luojan ja rakentajan Salorannan Jusun taidokkaan insinöörityön osoituksen vuoksi. Ei voi kuin kumartaa kun tuo on niin OIKEA! Mutta on ne muutkin Jusun veturit: Tampellan kapearaidetuffekin on veikeä! | |
| 24.10.2006 23:34 | Jorma Toivonen: | Aivan kuin "runski" ennenkin, savupiipusta tulee hiilenpölyn mustaamaa ja kipinöiden kirjoamaa savua, kun "VOIMA jyllää". Usein oli naamani musta hiilenpölystä, kun seurasin trumannin lähtöä Riihimäeltä kohti Tamperetta ns. Istuinkiven sillalta, alituksen aikana täytyi muistaa pitää silmät kiinni muutoin ne olivat myös palamattoman hiilimurskan täyttämät. | |
| 25.10.2006 02:29 | Sakari Kestinen: | Höyrykoneet eivät kömytä, risukasa! | |
| 25.10.2006 10:35 | Timo Salminen: | Saisiko kuvatekstiin kuitenkin perustiedot? Auttaisi kuvan löytämistä haussa. Nythän tämän mainion veturin kuvia ei löydä mitenkään kaikkia yhdellä haulla. | |
| 25.10.2006 10:56 | Miika Rissanen: | Sakari: minä sitten n e ä n harhoja. Vai onko dia likainen? ;) Mutta voihan tuota Trumppaakin radiolla ohjata, niin saadaan autenttisia kuvia. | |
| 25.10.2006 12:30 | Jouni Hytönen: | Tämä on kyllä aivan käsittämätön insinööritaidonnäyte! Toimiva pienoismalli höyryveturista ja ei tosiaan yhtään pienemmästä ja yksinkertaisemmasta laitteesta kuin Trumanista! Olen mykistynyt. | |
| 25.10.2006 15:41 | Kimmo Pyrhönen: | Diesel synnyttää kömyä, höyryveturi höyryä tai savua, haikua jne. Ei saunan piipustakaan nouse kömyä! :) | |
| 25.10.2006 16:55 | Miika Rissanen: | No tulkintojahan on monia, tässä on yksi: http://www.linuxfi.org/kasitteet/?kirjain=k Kömy = Savu. | |
| 25.10.2006 16:56 | Miika Rissanen: | Sanakirjat ikävästi sivuuttavat koko asian, mutta varmasti yksi määritelmä sanalle 'kömy' olisi 'savu', muita tarkempia määritelmiäkin tietenkin olisi rinnalla. | |
| 25.10.2006 17:53 | [Tunnus poistettu]: | Ei kömyä voi tolleen määritellä. Käsite kuuluu ns jalkaanmenvään kategoriaan ja näin ollen kömyä ei kannata kielitieteelijöören ruveta sorkkiin. Mutta päivänselväähän on, että höyryveturi ei kömytä koska kömyn syntymiseen tarvitaan männän renkaat tai vähintään nestemäisten fossiilisten polttoaineiden polttaminen vanhassa öljytynnörissä. | |
| 25.10.2006 21:12 | Miika Rissanen: | Sovittakoon, että vorg-kontekstissa kömy määrittyy yllämainitulla tavalla. Korjaan siis väitteeni: Tuohan savuttaa enemmän kuin Dr16! | |
| 25.10.2006 21:16 | [Tunnus poistettu]: | Oikeastihan Kömy on kaupunki Turkissa... | |
| 27.10.2006 22:02 | Juhani Saloranta: | Tässä Trumppa pääsi sutimaan ja "sutas" samalla nokikaapin tyhjäksi lento tuhkasta. Tulipesässä oli etupäässä ns. biopolttoainetta, kuivia koivupilkkeitä ja vähän kivihiiltä. Elikä niitä vahingollisia pienhiukkasiakin taisi myös vapautua ilmaan. Pitäsköhän laittaa pääkallotarrat nokikaapin kylkiin? |
|
| 09.03.2015 19:23 | Raimo Harju: | Ei taida täs olla toimivaa stokeria, sen tekeminen tuntuis äkkiseltään mahdottomalta. |