04.06.1971 / Tervakoski
04.06.1971 1970-luvulla kulki metsissä vielä tällaisia kapeita ratoja. Tässä kuvasarjassa on kuvia kolmelta eri systeemiltä. Arvauksia? Vastaus: Tervakosken Paperitehdas.
Kommentit
| 06.11.2006 00:28 | Perttu Karttunen: | Honkataipaleen rata? | |
| 06.11.2006 09:07 | Simo Virtanen: | Haa, eipä ole pusikoituminen pelkästään nykyajan kirous! Kaikki ei siis ollut ennen sittenkään paremmin. | |
| 06.11.2006 13:51 | Otto Vesterinen: | Harvialan metsärautatie? | |
| 06.11.2006 14:21 | [Tunnus poistettu]: | Ekopaana ; ^) | |
| 06.11.2006 22:23 | Jorma Rauhala: | 600 mm eikä mikään noista mainituista. | |
| 06.11.2006 23:32 | Kimmo Kotimäki: | Ollaan kohteliaita Jormaa kohtaan ja sanotaan Mäntän-Wilppulan rautatie. ;) Oikea arvaus Joutsenon vankilarata. | |
| 07.11.2006 00:11 | Jorma Rauhala: | Kiitos kaunis Mäntän muistamisesta :) Helpotetaan sitten kuitenkin näiden jäljellejäävien vielä tunnistamattomien kuvien suhteen: ollaan Etelä-Hämeessä. Eivätkä ole kaikki samalta radalta... | |
| 07.11.2006 07:11 | Juhana Nordlund: | Taisi Riihimäki - Loppi -ratakin olla täysin rullalla jo tämän kuvan ottamisen aikoihin? | |
| 07.11.2006 09:40 | Teppo Niemi: | Tuskin tämä on Forssan ja Jokioisten väliltä kapearaiteisen kanssa risteillyt turveratakaan. | |
| 07.11.2006 10:32 | Mikko Juntto: | Tervakoski??? | |
| 07.11.2006 10:44 | Jorma Rauhala: | MikkoJ: Loistavaa! Tämä kuva on tosiaan Tervakosken Paperitehtaan radalta. | |
| 07.11.2006 10:55 | Mikko Juntto: | Mainiota. Mukava nähdä kuvia tuolta, kun itse olen töissä kyseisellä tehtaalla. Rata on kuulemma ollut poltettavaksi menevän turpeen kuljetusta varten. | |
| 07.11.2006 12:38 | Ilari Eskelinen: | -> MikkoJ: Osaatko Tervakoskella töissä olevana sanoa, miltä vuosilta tehtaan paperikoneet alunperin ovat? 6 kpl paperikoneita siellä taitaa olla. Ilmeisesti siellä on kuitenkin Suomen vanhin tuotantokäytössä oleva paperikone. | |
| 07.11.2006 13:15 | Mikko Juntto: | Siellä on 5 paperikonetta, PK3, PK4, PK8 PK11 ja PK12. Vuosiluvuista en kyllä nyt pysty sanomaan kun PK3 vuodelta 1905 joka on siis Suomen vanhin ja sitten PK8 joka on käynnistynyt 1954. Lähden tässä just paikan päälle ja yritän ottaa selvää muista. | |
| 07.11.2006 13:32 | Ilari Eskelinen: | Kiitokset jo noista tiedoista. Yrityksen internet-sivujen mukaan siellä on kuitenkin 6 konetta joiden yhteenlaskettu tuotantokapasiteetti on 110 000 t vuodessa. | |
| 07.11.2006 13:39 | Jukka Voudinmäki: | PK4 = 1934, PK11 = 1967 ja PK12 = 1975 | |
| 07.11.2006 22:27 | Mikko Juntto: | Se kuudes on PK2, ns. labrakone jolla tehdään jotain koeajoja. Varastot on hiukka alimitoitettuja nykyisille tuotantomäärille.. | |
| 07.11.2006 22:52 | Jorma Rauhala: | PK2 voi siis olla vanhempi kuin 1905? Ja onhan sitten Tervakoskella vielä sellainenkin osasto, jossa tehdään töitä ilman koneita eli käsintehtyä paperia. Olen sellaista kirjoituspaperia nähnyt muinoin GAS:n vuorineuvoksen omana henkilökohtaisena kirjoituspaperina. Asiasta toiseen: pari sarjan kuvaa odottaa vielä tunnistamista, hopi-hopi! Päästään sitten kalustokuviin... | |
| 07.11.2006 23:11 | Mikko Juntto: | Ainakin numeron perusteella niin vois päätellä. Juu, käsintehtyä paperiakin siellä tosiaan tehdään. Kaikesta vanhasta kun pidän, niin tuolta kyllä löytyy paikkoja jotka eivät ole muuttuneet vuosikymmeniin. Huhujen mukaan aikoinaan suunniteltiin tehtaan liittämistä ihan valtion rataverkkoon. Ja onhan tehtaalla ollut välivarasto Ryttylän asemalla. |