01.12.2006 / Vantaa, Korso
01.12.2006 Klo 05:20 Korson rautatieasemalla on kovin hiljaista. Ihmisiä kyllä on, mutta kukaan ei hiiskahda sanaakaan. Junan saavuttua ihmiset vähitellen siirtyvät junan sisälle jatkamaan matkaansa. Ovet ovat jo sulkeutumassa, ja sitten alkaa erään lähijunan matka kohti pääkaupunkiamme. Tässä tehtävän saa kunniakseen hoitaa Sm1 6231. Ilmeisesti kävi myös niin, että tämän kuvan myötä pääsin avaamaan joulukuun kuvarupeaman vaunut.orgissa ensimmäisenä. :)
Kommentit
| 02.12.2006 14:42 | Ari Palin: | Tämä taisi olla 6006:n vuonna 1994 tehdyn protosaneerauksen jälkeen ensimmäinen saneerattu Sm1-yksikkö ja kaiken kaikkiaan ensimmäinen punavalkea lähijunayksikkö. Vai muistanko oikein? Saneeraus tehtiin vuonna 1996. Päätyjen kirjaintunnukset olivat tässä yksikössä aluksi samanlaisia värillisiä pyöreitä kuin sivukilvissä. | |
| 02.12.2006 17:06 | Olli Keski-Rahkonen: | Myöskään valmistajalaattoja ei vielä tässä vaiheessa siirretty porraskuiluihin pois näkyvistä. | |
| 03.12.2006 12:20 | Juhana Nordlund: | Tämä on tosiaan ensimmäinen sarjasaneerattu ykkönen. Kuvassa näkyykin muissa yhteyksissä usein mainittu sadevesikouru katonrajassa. Mainittu kouru on leikattu irti melkein kaikista ykkösistä saneerauksen yhteydessä, poikkeuksina 6X06, tämä ja 6X33. | |
| 03.12.2006 15:56 | Lari Nylund: | Muistaakseni tässä Sm1 6031:ssä on ainoana moottorilla varustettu reittitunnuksen vaihtokoneisto molemmissa ohjaamoissa. | |
| 03.12.2006 16:50 | Juhana Nordlund: | Menee viisasteluksi, mutta tuskinpa yhdessäkään Sm1:ssä on enempää kuin yksi ohjaamo. Se toinen on ohjausvaunussa. ;) | |
| 03.06.2008 15:11 | Anton Carlsson: | Tuo on varmaan T-juna, eikö olekkin? | |
| 04.06.2008 09:41 | Anton Carlsson: | Niin, ja jäi eilen kysymättä että miks ihmeessä noi valmistajalaatat on piilotettu nykyään. |