??.05.1972 Toijalassa piti odotella tunnin verran Turkuun menevää P 104.
31.12.2006 14:52 | Sakari Kestinen: | Mikäs tuo "Laituri III"-kyltti oikein on? | |
31.12.2006 14:58 | [Tunnus poistettu]: | "Pikajuna Helsinkiin lähtee raiteelta 5. Pyydämme matkustajia siirtymään laiturille kolme." | |
31.12.2006 15:42 | Tapio Muurinen: | Laituri I: raide 1; laituri II: raiteet 2 ja 3, sekä laituri III: raiteet 4 ja 5. Helsingistä päin tultiin enimmäkseen 5:lle ja sinne päin lähdettiin 4:lta (muistelee), ks. esim. http://vaunut.org/kuvasivu/22836 |
|
10.04.2008 20:51 | Tuukka Ryyppö: | Monessa maassahan tuo on yhäkin käytäntönä. Ainakin Latvia, Liettua, Puola ja T¨hekki tulee tähän hätään mieleen. Turhaa ja sekavoittavaa kyllä. | |
10.04.2008 21:25 | Lasse Härkönen: | Toisaalta es. Parikkalassa tällainen laiturinumerosysteemi voisi olla huomattavan kätevä verrattuna nykyiseen matkustajan kannalta erittäin epäloogiseen 2-1-3 raidenumerointiin. Vielä selkeämpi olisi toki se entinen looginen 1-2-3 -järjestys, mutta pääkulkutien pitää kuulemma olla nykyään turvallisuussyistä ykkönen vaikka onkin JKV:tä yms. Omituisintahan asiassa on se, että tällainen muutos on täytynyt tehdä vain Parikkalassa ja parilla muulla asemalla mutta ei kuitenkaan es. Helsingissä, Mäntsälässä, Keravalla... | |
11.04.2008 19:45 | Pekka Porkkakoski: | Uusimpien ohjeiden mukaan raidenumerointi alkaa taas reunimmaisesta. Vammalassa on myös raide 2 aseman edessä, ja raiteet 1 ja 3 välilaiturilla, Kauniaisissa samoin, mutta Mäntyharjullapa raide aseman edessä on 2 ja laituri 1 sekä läpimenevä, aseman edestä laskien toinen raide, 1 ja laituri 2. |