13.08.2006 / Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää, Hyvinkää asema
13.08.2006 Minun lempikuvani, se on jotenkin niin onnistunut. Tuo piristystä pimeään talvipäivään.. Jos tuo.
Kommentit
| 03.01.2007 22:29 | Oskari Väisänen: | Onhan se komia kuva. :) Veturi (etummainen) näyttää niin jyhkeältä. | |
| 03.01.2007 23:21 | Jarkko Korhonen: | Kesän lämpö ja sopivan raukea mutta silti virkeä tunnelma oikein huokuu tästä. | |
| 03.01.2007 23:27 | Tapio Muurinen: | Kyllä tuo - ei paha. Kuljettajan raitapaita 1990-luvulta vain hieman häiritsee, mutta antaa olla :) | |
| 04.01.2007 10:29 | Tapio Muurinen: | Heikäkääpä arvionne, kuinka paljon tuo messinkinen numerolaatta "1021" kaapin kannessa painaa? | |
| 04.01.2007 11:02 | Mika Helin: | 17 kiloa, veikkaisin. | |
| 04.01.2007 11:29 | Tapio Muurinen: | Painava se on, mutta ei aivan noin painava. Oikealla kymmenellä kuitenkin. | |
| 04.01.2007 21:21 | Tapio Muurinen: | 13 - 13,5 kg. | |
| 05.01.2007 01:55 | Juha Toivonen: | 12,752kg. Kuva on hyvä; siinä näkyy selkeästi kahden eri aikakauden vetokalustoa, joskin Dr13 vain osa, mutta kuitenkin... Lisää vastaavanlaatuisia kuvia! | |
| 03.04.2013 17:20 | Raimo Harju: | 11,5 kiloa. | |
| 04.04.2013 20:22 | Tapio Muurinen: | 13,3 kg (1059). Varmaan 0,5 kg heitto hyvinkin mahdollista valusta riippuen, ja sisältääkö "kevyitä vai painavia" numeroita. | |
| 04.04.2013 21:08 | Jimi Lappalainen: | Niin, kumpihan on painavampi, 1111:n vai 888:n laatta? ;) |