??.??.???? / ?
??.??.???? Jatketaan vielä yhden kuvan verran kaltoin kohdeltujen Heikkien teemaa. Ohessa H8(Hv1) nro 569 korjattavana. Mitkähän ovat tämän rysäyksen taustat ja missä veturi mahtaa olla huollossa?
Kommentit
| 06.01.2007 19:39 | [Tunnus poistettu]: | Harmi, kun tuota savutorvea ei näy paremmin. Tässä ja Hv2 581:ssä oli yhteen aikaan nimittäin hieman leveämpi hiilisavutorvi. Niillä (kokeiluilla?) haettiin varmaan parempia veto-ominaisuuksia perinteisille hiilipiipuille. Siitä erikoisesta piipusta voisi päätellä kuvausajankohtaa. Tämä 569 on ollut elinkaarensa aikana sijoitettuna monelle puolelle Suomea. Osui viimeisenä toimintavuotenaan 1967 munkin kameran eteen Joensuussa, tosin niin hankalassa paikassa, että sillä kuvalla ei voi kehua. - Varmaan tämäkin mälli on kaivettavissa ylös, mutta ei tuu nyt ainakaan "ulkomuistista" esiin. Ehkäpä joku muistaa/tietää paremmin tämän kolauksen. | |
| 27.12.2007 09:11 | Juhana Stolt: | Muistaisiko/tietäisikö joku missä ja milloin tämä kolaus on tapahtunut? | |
| 25.12.2008 01:24 | Juhana Stolt: | Näin ne vuodet vierivät.. :) Olisiko kenelläkään tietoa tämän törmäyksen historiasta? Koska, missä ja mitä. | |
| 17.01.2009 15:42 | Eljas Pölhö: | En voi olla varma missä 569 on saanut tämän vaurion, mutta tarjotaan nyt yksi vaihtoehto: Yhteentörmäys tukkiauton kanssa Nuppulinnassa 15.1.1936. H8 569:n vetämä juna oli H4. Mikäli kyseessä oli tämä onnettomuus, niin veturi korjattiin Helsingin konepajalla. | |
| 16.12.2011 21:02 | Raimo Harju: | Aika kova rysäys on ollut kun ajatellaan minkälaisia kuorma-autot on olleet siihen aikaan.Puskinlautasetkin on vääntyneet ja nokikaapin luukussa ammottava reikä. |