10.11.1971 / Helsinki, Herttoniemi

10.11.1971 Helsingin kaupungin Metrotoimiston M2-vaunun ohjaamonurkkaus. Kun kuljetaan automaattiajossa tai tämä vaunu ei ole kuljettajan ajopäänä, oikealta puolelta ikkunapenkin sisältä liu'utetaan suojakansi ajolaitteiden suojaksi. Sitten tässäkin kohtaa junaa saavat matkustajat oleskella vapaasti. HKL

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Herttoniemi (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki

Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 26.01.2007 00:00

Muu tunniste
Sekalaiset: Metro, Ohjaamo

27.01.2007 11:30	Sakari Kestinen:	Harmi, ettei vastaavaa tullut myöhempiin metrovaunuihin. Olisi niin hienoa katsella tunnelinäkymiä M100-sarjalaisten peräpäästä!
27.01.2007 11:36	[Tunnus poistettu]:	JR: miten toi automaattiajo oli tuolloin käytännössä hoidettu? Eli mistä käsin junia ohjattiin, miten säkerhetsystem oli klaarattu, miten paikannus, millaisilla vuoroväleillä olisi tuolloin ollut mahdollista liikennöidä ja niin ees poispäin? Muut saavat keksiä lisäkysymyksiä tämän jatkoksi.
27.01.2007 11:59	Jorma Rauhala:	Nynny: Automaattirataa oli Siilitien aseman kahta puolta. Rata päättyi Hiihtäjäntien/Herttoniemen tulevan aseman itäpuolelle ja toinen pää oli Roihupellon varikolla. Automaattiajon pysähdykset ja -lähdöt testattiin Siilitien aseman puulaiturissa. Lisävastauksia ja -kysymyksiä saavat sitten keksiä muut. Tietoja löytynee myös Metrotoimiston arkistosta.
06.04.2007 21:19	Ilari Saarenaho:	Nopeusmittariakaan ei olla ehditty asentaa ;)
20.04.2007 22:56	Ilari Saarenaho:	Nopeusmittarin yhteydessä myös pakkojarrulaitteen nappulat
20.04.2007 22:58	Ilari Saarenaho:	Ja hätäjarru STOP-nappulaa! Kylläpäs nyt aloin kyttäämään. Turvalaitteen tatin yläpuolelta puuttuu VIHELLIN-nappula myös..:)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!