24.02.2007 Pieksämäeltä lähtenyt kotimaisia säiliövaunuja sisältävä T4014 kurvaa Savonradalta Kouvolaan. Kouvolassa veturin vaihto toiseen päähän ja loppumatka Sköldvikiin voi alkaa. Sr1 3015 vetäjänä.
03.03.2007 10:34 | Otto Tuomainen: | Tämä juna tuli nähtyä Riihimäellä. (Sr1 3001 + 4 Sob + 2 Soek + Sob + 3 Soek + 5 Sob + 2 Soek + Sob + 2 Soek + Sonk + 6 Soek + Eao + Sonk + 3 Sob + 2 Soek + 3 Sob + Soek + 4 Sob + 2 Soek) | |
03.03.2007 11:22 | Mika T. Polamo: | Uusien ohjeiden mukaan turvavaunut sijoitetaan keskelle junaa. Hymiiøø... | |
04.01.2013 12:40 | Oskari Kvist: | Linjasuojastusopastimen (ex Kv-Lh-suojastus) ripustus on kyllä asjanmukainen. Missä mahtoi olla ensimmäinen suojastusopastin vielä vuonna 2001 Kouvolasta Harjuun päin lähdettäessä? | |
04.01.2013 13:02 | Riku Outinen: | Se oli tuon Lahden suunnan opastimen kanssa samalla kohdalla ei kylläkään ripustettuna vaan pylväässä. Maassa on sen jäljiltä vieläkin opastimen katkaistu jalka. |