07.07.2006 / Kelloselkä
07.07.2006 Kantatie 82:n kohdalta kiskot on laitettu rullalle.
Kommentit
| 07.03.2007 20:48 | Markku Rantanen: | Selvä hellekäyrä ;} | |
| 07.03.2007 20:54 | Risto Heikkinen: | Muuttuva raideleveys :) | |
| 07.03.2007 21:18 | Jyrki Majanmaa: | Lämpölaajeminen havaittavissa :) | |
| 07.03.2007 23:19 | Sami Lahtivesi: | menisi veturit hieman sekaisin päästään, kun eivät tietäisi, mihin suuntaan jatkaa... tosin suoraanhan ne menisivät, mmutta... | |
| 08.03.2007 07:39 | Tapio Keränen: | Käänteinen perspektiivi-ilmö havaittavissa. | |
| 08.03.2007 13:01 | Jani Tossavainen: | Melko hyvännäköinen :) | |
| 08.03.2007 17:54 | Tuukka Ryyppö: | Höh, tuossa mitään vaikeaa ole. Aluksi oikea laita ja vasen laita kääntyvät toisiaan kohti, sitten vasen laita kääntyy kohten vasenta ja oikea kohten oikeaa suuntaa. Hetken perästä oikea laita tekee 90 asteen käännöksen moikatakseen vasenta. Ja sitten 180 oikeaanpäin, hieman ylös, hieman alas, oikealle, vasemmalle, oikea vasemmalle, vasen oikealle ja ylös ja üks, kaks, koli neli. Ja Venäjällä ollaan. | |
| 08.03.2007 19:16 | Markku Rantanen: | Tämän selvästi Venäjän puolta. Ei Suomen rautatiet ole näin huonossa kunnossa kun katsoo seuraavaa kuvaa. Hö. :) | |
| 07.11.2007 16:37 | Pauli Oikkonen: | No eihän tää kai Suomen rataverkkoa olekaan jos kerta on kuva missä on lättä päässy päätepuskimelle asti. Silloin tämä on päätepuskimen jälkeen eikä siis liene rataverkkoa. Suomen puolella tää on jos suomalaisen päätien kohdalla on tämä.. taideteos. (Käyttäjä muokannut 07.11.2007 16:37) | |
| 27.02.2009 08:01 | Tunnus poistettu: | Lienee insinööri ollut asialla. Kaikkihan tietävät miten insinööri pistää metrin ratakiskoa solmuun: viisaampi antaa periksi. | |
| 01.10.2016 07:47 | Raimo Harju: | Ei tarvita seis levyä, eikä päätepuskinta. |