22.03.1989 Rc2-sarjan veturi alkuperäisessä "punertavassa" värityksessään.
12.03.2007 18:55 | Esa Leskinen: | On se kyllä söötti! | |
02.04.2017 18:19 | Esa J. Rintamäki: | Veturi on vuodelta 1974, valmistajana mainitaan ASEA, Hägglund & Söner ja Nohab yhdessä. Akselijärjestys Bo'Bo', teho 4 x 900 = 3600 kW, ratamoottorityyppi ASEA LJH 108, säätöjärjestelmä matalajännite, tehonsäätö portaaton, voimansiirto onttoakseli, pituus puskimenpäitse 15 520 mm, pyörästön mitat 2 700 + 7 700 mm, pyörän halkaisija 1 300 mm, paino työkunnossa 76,8 tonnia, kitkapaino 76,8 tonnia, suurin akselipaino 19,2 tonnia, vetovoima liikkeellelähdettäessä 275 kN, suurin sallittu ajonopeus 135 km/t, valmistusvuodet 1969 -1975, teho yllä tarkoittaa tuntitehoa nopeudella 78 km/t, tyristoriveturi, yhteisajokelpoinen sarjojen Rc1-Rc5 ja Rm kanssa, varustettu levyjarruilla. Tekee mieli lisätä että ruotsalaisten veturivalintoja ei ole ohjannut "yleiset syyt" tai pääministerin lomailu "kansojen vankilassa"... Ylläolevat tekniset tiedot kirjasta SLM 1982. |