12.08.1908 / Hämeenlinna
12.08.1908 Missähän ja milloin tämä on tapahtunut
Kommentit
| 14.03.2007 19:15 | Johannes Erra: | Ennen itsenäistymistä todennäköisesti. Paikkaa en ryhdy arvailemaan. | |
| 14.03.2007 20:07 | Simo Toikkanen: | Ohhoh, keskijarrukopilla varustettu Ga! Oikealla olevassa Ga:ssa on merkitty sallitut mies- ja hevosmäärät suomeksi ja venäjäksi, joten kuva lienee otettu 1910-luvulla. | |
| 14.03.2007 20:10 | Jaakko Keränen: | Sen verran osaas sanoa, että paikka EI ole ainakaan Suolahti, Siuro tai Pohjankuru. Laiturissa muutama halko(?)lotja. Olisko Saimaan rannalta? Tai rannikolta? Ajankohdaksi veikkaa 1900-luvun alkua. Vaunun nr. 3202? Milloin lie rakennettu? | |
| 14.03.2007 21:17 | Harri Haavisto: | Yksi "teoreettisesti" mahdollinen paikka voisi olla vaikka Oriveden Hiedan laituri, mutta tuskin sekään on kyseessä. | |
| 14.03.2007 22:48 | Juhani Saloranta: | Mielenkiintoinen detsku: vaunun ovi liukuu vasemmalle. | |
| 15.03.2007 14:09 | Jaakko Aumala: | Hämeenlinnan tienoillakin voisi olla tämän näköistä. Rataverkkohan ei ollut kovin laaja ennen itsenäistymistä: (http://157.24.102.144/?sivu=2&s=3) | |
| 15.03.2007 14:24 | Tauno Hermola: | Tuohon linkin interaktiiviseen karttaan voisi vielä lisätä Suomen rajojen muuttumisen vuosiluvun mukaan! :) Eli tokihan tässäkin kuvassa myös Karjalan kannas on periaatteessa mahdollinen paikka! | |
| 15.03.2007 16:04 | Tauno Hermola: | Noh, katsoinpas nyt huolimattomasti, kyllähän siinä kartassa rajat muuttuu! | |
| 16.03.2007 08:16 | Teppo Niemi: | Kuvan vaunukalustosta havaitaan seuraavaa: Taustalla Hd (kuvan ottoaikaan ilmeisestikin vielä Hb) sarjan avovaunu (alettiin rakentamaan venäläisten vaatimusten mukaan kuten Gd (Gb) vaunuja) Oikealla olevassa umpivaunussa vaunun hevos ja miesmäärät merkitty myös venäjäksi Ilmajarrumerkinnät puuttuvat, eikä taustan avovaunuissa näyttäisi olevan ilmaletkuja. Näillä tiedoin aijoittaisin kuvan vuosisadan vaihteeseen. |
|
| 16.03.2007 08:48 | Juha Kutvonen: | Vahva veikkaukseni on Otavan satama. | |
| 17.03.2007 09:07 | Veijo Malk: | Ei ole minullakaan tietoja kuvaan . | |
| 12.03.2008 20:15 | Raimo Virtanen: | Vertasin kuvaan >http://vaunut.org/kuvasivu.php/45511< Kuva ei ole Otavan satamasta. Tiettyjä yhtenäisyyksiä kyllä on, mutta takimmainen raide on liian kaukana ja silta on puurakenteinen. Otavassakin meni yläasemalta laskettuja vaunuja Puulaveteen joskus -30 luvulla. Otavan satamassa rakennettiin päättyvä laituriraide vasta 1910/20 lukujen vaihteessa, kuten kuvasta näkyy keskeneräinen penkka, vielä ilman kiskoja. Kuva on kyllä hieno ja tapahtumarikas. |
|
| 12.03.2008 20:29 | Raimo Virtanen: | Lisäämpä vielä kuvan >http://vaunut.org/kuvasivu.php/45512< Tässä kuvassa Otavan sataman laituriraide on valmis ja raskaan kuljetuksen käytössä. Nykyisin raide on poistettu ja stopparikin lojuu virattomana Otavan yläaseman takapihalla. | |
| 24.07.2012 19:26 | Jyrki Längman: | ei taida olla vielä selvillä että mistä tämä kuva on | |
| 26.07.2012 16:46 | Joni Lahti: | Koiviston satama? | |
| 01.03.2015 06:42 | Kurt Ristniemi: | Helsingin kaiku -niminen aviiisi tietää kertoa mitä, missä ja milloin. Nro 40 1908, 3.10.1908 kertoo: "Hämeenlinnan satamaradalla joku aika sitten tapahtuneessa yhteentörmäyksessä suistui kaksi vaunua järveen. Yksi vaunuista jäi kuvamme osoittamaan asentoon rannalle." Lehden kuva on otettu sen verran eri suunnasta, jotta vaunun littera näkyy selvästi. Se on Gd. Ts. 'katettu tavaravaunu kappaletavaraa ja irtonaista viljaa varten'. Aika ja paikka näkyy tähän jo löydettykin, joten korjattavaksi jää enää vaunun littera. Ja samallahan voi lisätä vaunun numeronkin: 5202. |
|
| 01.03.2015 10:35 | Simo Toikkanen: | Jotakin lisätietoa onnettomuudesta löytyy tältäkin sivustolta: http://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=6778. Liitekuvassa näkyy erinomaisesti vaunun sarjatunnus ja numero. Rautateittemme alkuvuosikymmenien sarjatunnus- ja numerointimuutoksista olisi mukava lukea lisääkin, mutta taitaa aineistoa olla varsin vähänlaisesti. | |
| 01.03.2015 12:01 | Kurt Ristniemi: | No kas, juuri tuo keskustelussa julkaistu kuva oli Helsingin kaiussakin. Minulla muuten on tekeillä autonomian ajan littera- ja numerointihistoria. Tai oikeammin vaunustohistoria. Työ tosin tuntuu iäisyysprojektilta. Aineistoa kyllä on, mutta sen käsittely on massiivinen työ. |
|
| 19.07.2022 13:07 | Kurt Ristniemi: | Tämän Gd-vaunun 5202 oli rakentanut Valtionrautateiden Helsingin konepaja valmiille rautateille. Se oli asetettu liikenteeseen vuonna 1891. Vaunu on vanhempaa pystylaudoitusmallia, jossa jarrukoppi on vielä vaunun sisäpuolella. |