??.05.1994 A9100-sarjan 1000mm:n raideleveyksinen dieselveturi saapumassa Ateenaan. Kreikassa tätä kapeampaa raideleveyttä on käytössä vielä n.900km, normaali raideleveyttä 1565km. Pääasiassa 1000mm:n raideleveys on käytössä Peloponnesoksen saarella Ateenan etelä-puolella.
23.03.2007 11:00 | Tauno Hermola: | Näistä Kreikan kapearaiteisista ei täällä kuvia aikaisemmin näytä olleenkaan. En muuten sanoisi Peloponnesosta "saareksi Ateenan etelä-puolella", vaikka Korintin kanava sen muusta mantereesta erottaakin. ;) | |
23.03.2007 12:33 | [Tunnus poistettu]: | Hassu kuva, jotenkin pienoisrautatiehenkinen.. ja se on tosiaan Peloponnesoksen niemimaa, ei saari. | |
24.03.2007 09:21 | Sakari Kestinen: | Tuosta halvalla käytettyä kalustoa Helsingin raitioteille Varioiden tilalle :) | |
21.04.2009 22:25 | Tauno Hermola: | Melko hurja tuo Ateenaan tuleva päärata (nykyäänhän se käsittää vain normaaliraideleveyden raiteet), sillä se kulkee melkein SKA:n rautatieliikennesolmusta saakka Ateenaan Odos Konstantinoupoleos nimisen kadun keskellä, osin varsin korkeallakin. Kadun varrella asuvat varmaan saavat nähdä, ja varsinkin kuulla, junia aivan tarpeekseen. | |
09.03.2013 20:06 | Raimo Harju: | Kreika on varsin vuoristoinen maa,sen on varmaan jokainen siellä käynyt todennut,joten raideliikenteen kehittäminen ja rakentaminen on kallista ja hankalaa.Matkailu on Kreikkalaisille tärkeä elinkeino,joten sen hyväksi on paljon panostettu,voin suositella lämpimästi seuraavaksi lomakohteeksi. |