07.04.2007 Minkä ohjaamo? Vastaus: Dm9.
07.04.2007 19:24 | Petri Lehtonen: | Taitaa olla se oranssin värinen juures :) | |
07.04.2007 19:25 | Jorma Koskinen: | Veikkaisin kanssa Dm 8-9 | |
07.04.2007 19:26 | Eino J Alanen: | Kyllä on... Dm 8/9 vet. 5123 | |
07.04.2007 20:11 | Pauli Kyllönen: | Dm9 se sillon on | |
07.04.2007 22:38 | Juhani Pirttilahti: | Ja myös oviohjauksen napeista päätellen tämä on Dm9. Nappeja ei ole Dm8:ssa. | |
11.04.2007 10:08 | Teppo Niemi: | Ja jälleen kerran täytyy lainata edesmenneen vek E. Palojärven sanoja: "Asiaa tuntemattomat antavat asiantuntijalausuntoja." Ovinapeista ei voinut enää päätellä 1980-luvulle tultaessa sitä, onko kyseessä Dm8 vai Dm9-juna. Aikoinaan myös Dm8-junathan saivat 1970-luvun lopussa myös paineilmalla toimivan ovien avaus- ja sulkemiskoneiston. Samalla ovien lukitusmekanismi muutettiin. | |
05.06.2007 20:04 | Juhani Pirttilahti: | Aha, kirjataan tieto ylös... lähdemateriaali kun sattuu olemaan 70-luvulta. | |
26.02.2015 22:15 | Heikki Kannosto: | Loppukesällä 1986 HyPin kahden hengen iskuryhmä kävi mm Dm9:llä Kalarannassa porkkanavapaalla roskaruokalounaalla ja rohkeni paluumatkalla kysyä konehtööriltä pääsisikö takapään ohjaamoon kuvaamaan ja yleisesti ottaen nauttimaan. Pääsimme ja nautimme täysin siemauksin ja saimme mukavia asemarakennuksenkuvia. | |
27.02.2015 01:14 | Jimi Lappalainen: | Niitä kuvia sitten vain tulemaan! | |
27.02.2015 08:26 | Teppo Niemi: | Mutta täytynee kyllä korjata Pirttilahden kommenttia 7.4.2007: Dm8 juniin lisättiin ovien ohjausnapit samalla kun ovet muutettiin paineilmatoimisiksi ja alkuperäinen ovien lukitusjärjestelmä uusittiin. Suurimpaan osaan Dm8 junnia tuo tapahtui noin vuonna 1979. |