25.04.2007 / Kapala, Lapinlahti, välillä Lapinlahti–Taipale (uusi)
25.04.2007 T5064 odotti Lapinlahdella P707:n, sekä Kemiralta tulevan T4059:n, jolla oli matkalla ilmeisesti JKV:hen liittyviä ongelmia. Tässä kuitenkin Deeverinippu 2519+2634 kiidättää tuplamittaan kasvanutta pönttöletkaa kohti Iisalmea.
Kommentit
| 25.04.2007 23:25 | Jussi Kortman: | Erittäin komea kuva. | |
| 26.04.2007 14:00 | [Tunnus poistettu]: | Kuvaaja osaa kyllä hommansa.Kuinka pitkiä pönntöjunia on muuten nähty,pisin itse näkemäni on ollut 80vaunua+2xsr1. | |
| 26.04.2007 16:45 | Lari Åhman: | Juurikin nuo Vna-Sld/Hma venäläiset 2Sr1-vetoiset pönttöjunat lienevät niitä Suomen pisimpiä pönttöjunia, luokkaa 70 vaunua. Niissä usein näkee niitä 8-akselisia säiliövaunuja. Mutta eipä tarvinne mennä kuin itärajan taakse, niin kilsat paukkuu junapituuksissa. | |
| 26.04.2007 22:53 | Tapio Muurinen: | Junapituus 925 m täyttyy n. 70 vaunulla (Vgobo). Saattaa olla 72 - 73 vaunuisiakin, mutta silloin juna on todennäköisesti tyhjänä paluumatkalla itäänpäin. Hiljattain kuulin, että joku/jotkut Sköldvikin junista olisi kilometrin mittaisia, jolloin tuo 80 vaunua on mahdollista. Jo nykyään Venäjä on siirtynyt rajaliikenteessään 1100 m:n juniin. Tarkoituksena olisi, että vuoteen 2010 mennessä Vainikkalan - Kouvolan väli voitaisiin ajaa sellaisenaan, ja vähitellen Kotkaan, Haminaan ja Sköldvikiin, mutta se edellyttää kohtauspaikkoijen ja ratapihojen pidennyksiä. | |
| 27.04.2007 00:11 | Niila Heikkilä: | Täytyy muistaa, että junapituuksilla mässäily aiheuttaa nopeasti jarruviiveiden huomattavan pidentymisen ja pituussuuntaisten voimien jyrkän lisääntymisen. Venäläinen kiskoo piitkää junaansa 40km/h, kun suomalainen etenee lyhyemmän roikkansa kanssa tuplanopeudella. Nopeamman liikenteen seassa matelevat yli 5 kilotonnin kilometrihirviöt aiheuttavat aina tietyntyyppistä hidastusta liikenteen kokonaistilanteeseen, vaikka mahtuisivatkin kohtauspaikoille. Tällä välillä pitää tasapainoilla. Molempi parempi. | |
| 27.04.2007 10:06 | Jukka-Pekka Manninen: | Amerikassa pitkissä junissa on vetureita edessä ja keskellä, Euroopassa lyhyemmissäkin junissa mäkisillä seuduilla tuntuu olevan tapana pistää yksi veturi eteen ja toinen taakse. Voiko tälläisillä järjestelyillä lyhentää noita jarruviiveitä, ja kenties vaikuttaa pitkittäisiin voimiinkin? | |
| 27.04.2007 15:24 | Otto Tuomainen: | Noin 60 vaunua on melko tyypillinen pituus Sld:n junille. Usein mukana muutama 8-akselinenkin. |