12.05.2006 / Peenemünde, Saksa
12.05.2006 UBB:n Staedler saapuu Peenemünden päätepysäkille. Siis nimenomaan pysäkille koska asemalla on kuvassa näkyvä roskis sekä kuvaajan takana pieni sateensuoja. Peenemündessähän sijaitsi sodan aikana rakettitukikohta. Nykyään paikka on täynnä ränsistyviä ja rapistuvia mörskiä, osa sodan ajalta ja loput DDR:n aikaisia. Asukkaita ei pahemmin ole ja liiketoimintaa edustaa pieni kauppa sekä yksi majatalo. Lisäksi rakettitukikohdassa on museo.
Kommentit
| 03.05.2007 01:41 | Sakari Kestinen: | Mutta silti paikallisliikennettä. | |
| 04.05.2007 17:55 | Ari Lindroos: | Juu paikallisliikennettä on vähistä matkustajista huolimatta. Tuo sama juna kulkee edestakaisin Peenemünden ja Zinnowitzin väliä. Juna on myös erittäin tärkeä turisteja silmälläpitäen että pääsevät tuonne rakettimuseoon katselemaan V-aseita. Voi olla että reilu 60 vuotta sitten on junaliikenne täällä ollut hieman vilkkaampaa. |
|
| 04.05.2007 20:51 | Arto Lopia: | Rakettitukikohdasta ilmeisesti lähetettiin ensimmäinen ihmisen rakentama avaruudessa käynyt laite! | |
| 05.05.2007 12:19 | Ari Lindroos: | En nyt muista lensikö V2 ihan avaruuteen asti mutta knoppitietona jäi museosta semmonen juttu että yhden V2 raketin polttoaine oli 75% alkoholia(30% metanolia, 45% etanolia), joka valmistettiin perunoista. Laukaisussa 60 sekunnin aikana kuluneen polttoaineen valmistamiseen kului 30 tonnia perunoita. V2:n polttoainesäiliö oli valmistettu Itävallassa ja sen tilavuus oli 3600 litraa. Polttoaineenkulutus oli 55 litraa sekunnissa. Tämä nyt suoranaisesti ei liity millään tapaa juniin mutta jos jotakuta kiinnostaa. | |
| 21.05.2008 13:40 | Martti Pulkkinen: | Juu, rakettien kehittely tosiaan tapahtui täällä Peenemündessa itämeren rannikolla, rakettien varsinainen kokoonpano suoritettiin kuitenkin KZ Mittelbau-Dorassa Ala-Saksissa Nordhausenin lähellä. Youtubesta löytyy videopätkiä joissa kerrotaan näistä nk. Vergeltungwaffe'ista, V1 ja V2. | |
| 21.05.2008 20:18 | Tuukka Ryyppö: | Biopolttoaineet olivat tuolloin vielä muodissa. | |
| 05.11.2009 08:04 | Pauli Ruonala: | Kuvassa näkyvä rata oli sähköistetty Zinnowitziin asti 1200 V tasavirralla ja siellä ajettiin paikallisliikennettä samanlaisilla sähkömoottorijunilla mitä käytettiin Berliinin S-bahnilla, ne oli vain maalattu harmaiksi. Yksi näistä junista on säilynyt ja se on nähtävänä museon pihalla. Itse rakettitukikohdasta on jäänyt hyvin vähän kiinteitä jäänteitä. Toisena knoppitietona V-raketeista voi mainita että ne tappoivat Lontoossa 8000 ihmistä ja niitä valmistavalla keskitysleirillä (Mittelbau-Dora, Nordhausenin lähellä) kuoli 20000 henkeä. V-aseet tappoivat siis tehokkaammin omia kuin vihollisia. | |
| 31.03.2017 17:12 | Esa J. Rintamäki: | Sikäli kuin natsit saattoivat pitää keskitysleiriin suljettuja ihmisiä "omina". |