??.08.1966 / Riihimäki, Riihimäki
??.08.1966 Joskus muinoin oli puhetta näiden "ameriikan tuliaisten" yhteydessä, näkyisikö näitä molempia missään samassa kuvassa. Silloin ei tarkoituksella osannut sellaisia tilanteita hakea, mutta vahingossa niin saattoi käydä. Vr5 1415 oli vielä täydessä höyryssä ja tohinassa, kun Tr2 1306 oli jo mahdollisesti siirtynyt reserviin ja odottelemaan pääsyä ikuiseen lepoon. Kuva on mitä ilmeisimmin vuodelta 1966.
Kommentit
| 17.05.2007 15:06 | [Tunnus poistettu]: | Näin pikaisesti katsottuna kuva vaikuttaa kyllä vanhemmalta kuin vuodelta 1969:). Katso Mullien käyttö päättyi Riksussa jo keväällä 1969 lumien aikaan. Eikä tää ollut viimeinen Riihimäellä ajossa ollut Kalkkuna vaan tämä Kuhnuri oli siirretty loppuajoikseeen vielä Lahteen palvelukseen, jossa ajoi viimeisen ajonsa lokakuussa 1969. Trumppakin on tässä aika hyvän näköinen. Sen viimeinen ajo oli Riihimäellä vuonna 1966. Mielenkiintoista tässä on myös tuo Jumbo. Sen nro:sta voisi päätellä jotain. Jos se on esim. 741 niin se lähti syksyllä 1967 vielä töihin Seinäjoelle mm. Koskenkorvan sorajuna-ajoihin.. Tosin 741 seisoi usein loppuaikoinaan myös eripuolella Riihimäen talli-aluetta eikä välttämättä näin ratapihan pätkässä. Tämä vaikuttaisi kuitenkin jo jono Jumbolta esim. joku 738-740. Riksussa oli 600-sarjankin Jumboja tuolloin, mutta olen tihrustavinani tuon alkavan seiskalla ja joka tapauksessa 600-sarjan riksulaiset oli Lokomolaisia. Tuo pyöreä kilpi (tai sen tyhjä paikka?) paljastaa tämän Tampellan koneeksi. Tää kaikki on taas suoraan päästä lueteltu. Ei tääkään varmaan mahdoton ois selvittää tarkempaakin kuvaus-ajankohtaa Riksun eri vuosien kylmien jonojen listoja "pläräämällä" Numeroidut Truman ja Jumbo peräkkäin olisi aika hyvä lähtökohta. Jumbon numerot hytän kyljestä ovat vain jo tainneet lähteen parempaan talteen. - Kaiken kaikkiaan mukava riksulainen ajankuva, johon tuo vähän pilkistävä Jumbon hyttä tuo oman piristävän sivumausteensa. Mikäli olisit aivan varma, että kuva on otettu 8/1969 niin silloin 1415 olisi käynyt Lahdesta Riihimäellä esim. jossain suuremmassa varikkokorjauksessa, mutta omassa työssä Riihimäellä ei enää elokuussa 1969 käytetty Pikku-Trumaneita. Ehdotan kuvaus-ajankohtaa varhennettavan vuodella ennenkuin saamme aivan exsaktia tietoa. | |
| 17.05.2007 17:13 | Tapio Muurinen: | Tarkkaa ja asiallista päivitystä, Jussi. Kiitos! Mietinkin, minkähän vuoden laittaisin. Vaihtoehtoina pyorivät 1967 ja tämä -69, mutta kuitenkin elokuu. 1968 se ei voi olla, koska silloin matkustin vain "valtion litteralla", eivätkä matkat suuntautuneet tänne päin:) - Vai voisiko olla peräti 1966? Todennäköisesti tässä ollaan kuitenkin junanvaihtoa odottelemassa Toijalan tai Kouvolan suuntaan. | |
| 17.05.2007 18:53 | [Tunnus poistettu]: | Aivan hyvin voi olla. Se on jopa todennäköisintä. Mun piti äsken arkistoillani käydessäni katsoa tämän 1415 elokuiden kk-kohtaisia linja-kilometrejä 1960-luvun lopulta, mutta uhohdin. Niistä selviää ainakin milloin tämä "ravasi" Riksusta Lahteen ja mahdollisesti sen muitakin linja-ajoja tuolloin. Vaikka kuva olisi vuodelta 1966 niin tuo Jumbo sopii siihen hyvin. 738-740 olivat ajaneet Riksussa vikat ajonsa jo vuosina 1964-65. Tuo Jumbo näyttää tässä riisutulta. Hassua taas sinällään vai onko. No joka tapauksessa useat Riksun 6-satasista vähän vanhemmista Jumboista olivat ajossa pitempään. Tietysti nää Riihimäen konepiiriin sijoitetut Jumbot oli ajossa pääsääntöisesti Karjaalta tuolloin loppuaikoinaan. - Vertasin tätä elokuussa 1967 ottamiini 1415:sta kuviin, jolloin se oli päivystyksessä siinä Riihimäen ison punatiilisen vesitornin juurella. Siitä saamieni vinkkien perusteella näyttää siltä, että tässä kuvattu 1415 on sitä (8/1967) kuvausajankohtaa vanhempi. Joka tapauksessa tämä kuva ei ole otettu elokuussa 1967. Eli mielestäni kuva on siis aivan selvästi silloin otettu tietojesi perusteella elokuussa 1966. MOT:) | |
| 17.05.2007 21:31 | Tapio Muurinen: | Näin ainaski! Eli Trumppa (1306) olisi ehkä juuri noihin aikoihin siirretty huilivuoroon, vai lämmitettinköhän vielä ylös. Edes originaalista tihrustamalla en saa selvää Jumbon numerosta muuta kuin, että 7:lla alkaa. Helpommalla olisi päässyt, jos olisi tullut jo silloin talletettua kuvaustiedot. | |
| 18.05.2007 15:51 | [Tunnus poistettu]: | Kyllä se vähän siltä näyttää, että 1306 olisi tässä juuri vähää aiemmin ajanut viimeisen ajonsa. Alustavan selauksen mukaan näyttäisi niin kuin 1306:n viimeinen ajo olisi ollut 11.7.1966 Riihimäellä. - Tuo Jumbo on niin tyypillisen Riihimäen 7-sataa sarjan oloinen, mutta hyvä, että ensi numeron tunnistaa varmuudella seiskaksi. - Tämä kuva on kyllä otettu tuolloin kuin arvelit elokuussa 1966. Trumanin pyörien kiiltävät pyöränrenkaiden kulutuspinnatkaan eivät ole vielä ehtineet pahasti ruostua. Ruostuivat nimittäin nopeasti alati ulkona seisovassa käyttämättömässä veturissa. - Tuo 1415 poikkeaa useilta merkittäviltä kohdin (kolme eri asiaa) ulkoasultaan elokuun 1967 asustaan. Halutessasi voit huoletta laittaa tämän elokuussa 1966 otetuksi. Monet tosiasiat kertovat näin. | |
| 18.05.2007 16:03 | Tapio Muurinen: | Hyvä, näin tämäkin palapeli pikku hiljaa valmistuu. Eli kuva kuuluu samaan kesälomareissuun tämän kuvan kanssa http://vaunut.org/kuvasivu/22834 | |
| 31.10.2021 15:27 | Miko Ojala: | Jumbo on luotettavan lähteen mukaan 740, josta on laatat poistettu jo kesä-heinäkuu vaihteessa. (Kimmo Alanko) |