??.05.1973 / Riihimäki, Riihimäki asema

??.05.1973 Junia ja matkustajia 1970-luvun kuosissa. - Imatralainen, P 11, saapuu Riihimäkeen raiteelle 8 toukokuisena iltana. Yleensä aina jotkut juoksivat. Juoksutauti oli ihmeen herkkä tarttumaan muihinkin.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Riihimäki asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Riihimäki
Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 25.05.2007 00:00
Junatyyppi
P: 11
Muu tunniste
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

25.05.2007 12:14 [Tunnus poistettu]: Loistava kuva. Tässä on muuten erilainen verrokkikuva tähän nähden: http://vaunut.org/kuvasivu/16957
25.05.2007 15:06 Petri Soronen: Tuo vesitorni on varmaan aika yleinen mallia yleensäkkin, oulussa samanlainen.
25.05.2007 17:41 Jaakko Aumala: Onpa taas hieno nostalgiakuva!
25.05.2007 17:52 Timo Salminen: Oulussa ja Toijalassa on molemmissa samanlainen mutta suurempi vesitorni. Oliko Sortavalassakin? Jarl Ungernin suunnittelemia taisivat olla. Riihimäen torni lienee vanhin sarjasta. Kuvan maisemassahan ei loppujen lopuksi ole tapahtunut kovin suunnattomia muutoksia nykypäivään, mutta jos katsottaisiin jommankumman reunan ulkopuolelle... Molemmat, niin Ri kuin Hl kuva, ovat todella herkullisia. - Tuon junan rinnalla juoksemisen tai vähintään puolijuoksua kulkemisen muistan itsekin ajoilta, jolloin esim. äitini kanssa odottelin junaa johonkin päin Ri asemalla. Ihmettelin, miksi, mutten koskaan tullut kysyneeksi. - Kuvan pienempi juoksija saattaa olla aika lähellä minunkin ikääni, mutta enpä tunnista...
25.05.2007 18:12 Jari Tenhunen: Pieksämäeltä löytyy myös tuollainen vesitorni,tosin nykyään se on hieman erillainen kuin alunperin.
25.05.2007 18:46 Jouni Hytönen: Löytyy edelleen myös Sortavalasta.
26.05.2007 10:53 Ari Palin: Riihimäen ratapihan sähköistys on näemmä ollut vielä vuonna 1973 kesken, vaikka sähköliikennettä sinne on ollut jo edellisvuodesta lähtien. Toki itäpuolelle on tarvittukin sähköt vasta 1977, kun Lahden suunnan sähköistys on otettu käyttöön. Näyttää siltä, että olisi ensin tehty lyhyemmät portaalit, mutta sitten niitä olisi jatkettu pidemmiksi.
01.05.2014 17:26 Eljas Pölhö: Hr12 2232 toimi 1300 tonnin koeajon veturina Karjaalta Riihimäelle. Vanha lämpöpaperikopio alkaa vedellä viimeisiään, mutta eiköhän tuosta vielä saa jotain tolkkua.
https://www.dropbox.com/s/aaszuvh8ubw7u7​u/700124%20Kr-Ri%20koeajo%202232.png

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!