21.04.2007 Zittau - Vorstadt:in aseman välilaituri. Suuren aseman luonteeseen kuuluen, myös täällä välilaitureille on asiaankuuluvat alikulut. Oikeanpuoleisen raiteen tehtävänä on toimia ramppina kapearaidekalustoa maantiekuljetuslavetille siirrettäessä.
04.02.2012 21:58 | [Tunnus poistettu]: | Tuhatmillistäkö tämä - sehän lienee sikäläisen kapsun jonkin sortin normi? | |
09.09.2021 16:38 | Uwe Geuder: | Kysyjä on jo poistunut, mutta vastaus on edelleenkin sama: 750 mm. | |
09.09.2021 16:59 | Tauno Hermola: | Mikä mahtaa olla kiskon metripaino - kuvasta arvioiden aika järeää kapsukiskoksi. | |
09.09.2021 20:10 | Uwe Geuder: | Minulla ei ole minkäänläistä tietoa asiasta. Tuon keskustelun mukaan https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread/12346-oberbau-bei-s%C3%A4chsischen-schmalspurbahnen/ (etsi taulukkoa vähän alempana) minun arvaukseni olisi sitten 49 kg/m. | |
10.09.2021 01:53 | Esa J. Rintamäki: | S49 - kiskotus on ollut hyvinkin yleinen Saksanmaalla. | |
10.09.2021 15:23 | John Lindroth: | Zittaun aseman raiteet rekonstruoitiin vuonna 2010. Kiskonpainomainintaa en löytänyt. Tämä koko rautatie infroineen , sen kaikki järjestelmät ,rakennukset sekä kalusto rekonstruoitiin aikavälillä 1995-2010. |