??.05.1969 Hr13 kiihdyttää P 76:n helposti alamäkeen kohti Koriaa.
07.06.2007 23:11 | Jorma Toivonen: | Muistanenko TAAS väärin, mutta kiellettiinkö jossain vaiheessa tällainen puu- ja teräs-vaunujen sekaisin sijoittelu junassa, molemmat ryhmät täytyi koostaa omiksi kokonaisuuksineen. Tuolloin vedottiin "kolari-turvallisuuteen", onnettomuus-tilaanteessahan puuvaunu teräksisten välissä muuttuisi hetkessä "tulitikuiksi". Toinen asia mikä tulee kuvasta mieleen on yli-käytävä, nopeutta tarpeeksi Hr13 hyppää holtittomasti ja veturi-miehistöllä on juuri kuppeihin kaadetut kahvit "sylissä". | |
08.06.2007 23:59 | Tapio Muurinen: | Tällaisia sekarunkoja näkyi vielä 1970-luvun puolivälin paikkeilla, jatkosta tohdi sanoa muuta, kuin että 1980-luvulla puuvaunut olivat useimmiten jommassa kummassa päässä. Tuo Jorman kuvaama "hyppuri" tuntui usein matkustamossakin ylikäytävän kellon hauskasti säestämänä, kling, KLING, kling, kli. - Tällä Korian suoralla, jonka kautta Vt 6:n ja 12:n liikenne kulki radan vierustaa, sattui kerran 1960-luvulla onnettomuus. Kuorma-auto ajoi ojaan, kun samaan suuntaan menevän tavarajunan savupilvi peitti kuljettajalta näkyvyyden kokonaan. | |