16.06.2007 / Kerava asema

16.06.2007 Ukkopekka 1009 palaamassa Heinolan reissulta helsinkiin

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kerava asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jyrki Längman
Kuvasarja: Keravan asema
Lisätty: 16.06.2007 00:00

Höyryveturi
Hr1: 1009

Junatyyppi
H:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

16.06.2007 22:03	Jorma Toivonen:	Tuosta näkymästä lämmittäjä olisi ennen saanut palautetta kuljettajalta, asemalle saavuttaessa ei tuollaista "lakritsia" piipusta sallita.
16.06.2007 22:11	Pirkko Alanen:	Niinpä, sanoo Eemelikin. (Taitaa olla Jorma sun virkaveljesi tuo Eemeli).
16.06.2007 22:21	Jorma Toivonen:	"Kolleegan" mukaan taisi ko. asemalla aikoinaan tapahtua, tavara-juna kohti pohjoista, aikaa kuluu, sopivaa rakoa muun liikenteen seasta ei millään tahdo löytyä, eväät loppumaisillaan, kiire kotiin - neuvokas kuljettaja tällä kertaa, sopiva matala-paine, vieno tuuli kohti matkustavaisia ja asemaa - pesä täyteen hiiltä, hieman vetoa, hetken kuluttua hikinen asema-mies ilmestyy savun keskeltä pyytäen savutuksen lopettamista,,, mutta eihän se millään onnistu - varmuuden vuoksi täysi "lähtöpesä" - ei mene kovinkaan pitkää aikaa asema-miehen kadottua mustaan pilveen, kun yllättäen lähtö-lupa saadaan ja valkoisissa asuissa olevat matkustajat siirtyvät hieman myöhässä oleviin juniinsa.
16.06.2007 22:22	Jorma Toivonen:	"Pialle", vasta kurssia 50 Hy knp:lla.
16.06.2007 22:42	Pirkko Alanen:	"Eemeli" kurssia 37 ja "viimeinen mohikaani" omalla varikollaan jolla oli vielä höyrypätevyys.
16.06.2007 22:49	Jorma Toivonen:	Jaa, minähän olen vielä poikanen, millähän varikolla "Eemeli" lienee uransa "kärsinyt"?
17.06.2007 13:00	Sakari Kestinen:	JPEG-pakkaus on taas iskenyt hampaansa muuten hyvään kuvaan. :(
18.06.2007 13:09	Pekka Kerttula:	Lähtöpesä siellä savuttaa. Eli lakua pitääkin tulla piipusta, muuten tulisi palautetta kuljettajalta.
18.06.2007 14:21	Pirkko Alanen:	"elinkautinen" Oulussa. Vaan tuohon savuun palatakseni: Jos lämmitetään puulla tai hiilillä, niin onko sillä savun väriin merkitystä? (Siis jälleen tyhmä kysymys... "Eemeli" ei ole nyt konsultoitavissa...)
18.06.2007 14:53	Jorma Toivonen:	Näiden höyryjen lämmityksestähän minä en tosiaan mitään tiedä, mutta vähemmän hiiltä kerralla pesään (tosin useammin) niin eikö siitä syntyisi vähemmän savuakin, toisaalta 16-akselia luulisi hyvin kulkevan "kevyemmälläkin" kädellä, eikä vaatisi kovinkaan suurta lähtöpesää. Kuitenkin komea savupatsas ja mahtava ääni-maailma lähtiessä kruunaavat tällaiset museo-ajot. Savun tummuuteen poltto-aineen mukaan, en ota mitään kantaa, asiantuntijoita löytynee...

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!