17.06.2007 / Humppila, välillä Humppila (JR)–Huhtaa (JR)

17.06.2007 Jokioisten rautatien 4 vetämä juna matkalla Humppilasta Minkiön kautta Jokioisille

Kuvan tiedot
Välillä: Humppila (JR)–Huhtaa (JR) Kuvauspaikka: Humppila
Kuvaaja: Jyrki Längman
Kuvasarja: Jokioisten Museorautatie
Lisätty: 17.06.2007 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Kapearaiteinen
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

17.06.2010 12:46 [Tunnus poistettu]: Komeat savut pukkaa tässä jyrkässä nousukaarteessa - tästä jäisi leveäraiteinen ajamatta!
17.06.2010 15:06 Teppo Niemi: Mikäs tässä on radan kaltevuus? Entä kaarteen säde? Mihin muuhun kuin raideleveyteen perustat näkemyksesi?
17.06.2010 17:00 [Tunnus poistettu]: Kaltevuus on tuossa kohdin jotain luokkaa yli 12 promillea eli alkaa olla sillä rajalla että pääsisikö leveäraiteinen, ja kun kaarresädekin on lyhyehkö niin siinä perusteita.
17.06.2010 17:21 Teppo Niemi: Tästä voisi aloittaa uuden eipäs-juupas-keskustelun. Mitenkähän kaarrevastus lasketaann 750 mm raideleveyden radalla, entä 1524 mm radalla? Taitaapi leveäraideverkolta tänä päivänäkin löytyä isompia nousuja. Entäpä millainen oli Sysmäjärven lähtökaarre Outokummun suuntaan?
17.06.2010 17:40 Topi Lajunen: Leveältä rataverkolta löytyy 22,5 promillen nousuja. Toisaalta, pituuskaltevuus on tässä asiassa merkityksetön.
17.06.2010 20:37 Eljas Pölhö: Kaarrevastus (kg/tonnia) 750mm radoilla tulee kaavasta: Wk = 350:(R-10), missä R on kaarteen säde metreissä. 600mm radoilla vastaava kaava on Wk = 200:(R-5) ja metrisillä radoilla Wk = 400:(R-20)
17.06.2010 20:43 Eljas Pölhö: Normaaliraiteisen kaarrevastus löytyy RAMOn kohdasta 2.3.4 (sivut 11-13) http://www.finlex.fi/pdf/normit/11471-RA​MO_2.pdf
18.06.2010 00:56 Jouni Hytönen: RATO 2:sta julkaistiin hiljattain uusi versio: http://www.rhk.fi/tietopalvelu/julkaisut​/liikenneviraston_ohjeita/?x3649225=3649​265

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!