28.06.2007 Uudenkarseat värit saanut Repin jättämässä Vainikkalaan muutaman matkustajaan, että ottamassa Suomalaisen konduktöörin kyytiin. Näkyi olevan myös istumapaikallisia vaunuja... EP10
29.06.2007 20:01 | Jarkko Rokka: | Minun mielestä voittaa kyllä tämän perus vihreän. | |
29.06.2007 20:22 | Lari Nylund: | Otto päässyt bongaamaan sitten tuoreet itäläiset EP10:n ja Repinin-vaunut. Mitä kuvatekstiin tulee, niin vaunukalustohan venäläisissä junissa on seuraavanlainen: Repin -junan 1. luokan vaunussa on kahden hengen makuuhyttejä, 2. luokan vaunussa on istumapaikat kuuden hengen hyteissä. Tolstoi-junan 1. luokan vaunussa on kahden hengen makuuhyttejä (18 makuupaikkaa/vaunu), 2. luokan vaunussa on neljän hengen makuuhyttejä (36 makuupaikkaa/vaunu). Lisätietoja noista kahdesta Suomessa liikennöivästä kansainvälisestä junasta löytyy mm. osoitteella http://www.vr.fi/heo/ita/fjunat.htm . | |
29.06.2007 22:58 | Aleksi Kallio: | Mielestäni erittäin asiallisen näköinen kokonaisuus.. | |
02.07.2007 10:23 | Janne Kojo: | Repinin uusitut vaunuthan otettiin käyttöön vajaat kolmisen viikkoa sitten ja sen nykyinen (kuvassa näkyvä) vaunukalusto on seuraava: 1.luokan makuuvaunussa kahden hengen hytit, 2.luokan vaunut istumapaikallisia vaunuja avo-osastoin, siis enää käytössä ei ole hyttiosastollisia 2.luokan vaunuja. Lisäksi on yksi 2.luokan makuuvaunu, jossa 4 hengen hytit. Tuolla VR:n sivuilla on tiedot vanhasta Repinistä. | |
02.07.2007 10:50 | Lari Nylund: | Hyvä korjaus |
|
05.01.2011 05:57 | [Tunnus poistettu]: | Siistihän tuo vaikka hiukan omaleimaisen näköinen. | |
05.01.2011 13:18 | Jussi Mäkinen: | Ja veturissa kolme kaksiakselista teliä!? Onko "Vuoksa" eli Vuoksi maalattu vain tähän veturiyksilöön? | |
05.01.2011 13:58 | Jouni Hytönen: | Vuoksa-väritys on vain tässä yhdessä ja on edelleen, vaikka veturi liikkuukin nykyään Moskovan ja Rostovin välillä sisartensa seurassa. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=230182&LNG=RU | |
05.01.2011 21:38 | Tuukka Ryyppö: | Kolmen kaksiakselisen telin avulla saavutetaan sama akselipaino, mutta paremmat kaarreominaisuudet kuin kahdella kolmiakselisella telillä. |