31.07.2007 / Pieksämäki asema
31.07.2007 IC83 Helsingistä on saapunut perille Pieksämäelle raiteelle 3,vetojuhtana sr1 3103.
Kommentit
| 06.08.2007 14:52 | Pauli Kyllönen: | Nämä mutkikkaiset raiteet voisi suoristaa Seinäjoella sekä Pieksämäellä. Seinäjoella Pohjoisesta tulevat InterCityt ja Pikajunat ajavat raiteelle 2 tehden ylimääräisen vaihde koukkauksen tälläisen mutkaraiteen taikka mutkalaiturin takia, vaikka voisivat suoraanki ajaa. | |
| 06.08.2007 14:55 | Jarkko Korhonen: | Ja mutkaisen laiturin haitta oli? | |
| 06.08.2007 15:06 | Pauli Kyllönen: | Eikait siinä mitään haittaa ole, ihmetyttää vaan. | |
| 06.08.2007 15:22 | Sauli Korhonen: | Mutkan johdosta kolmosraiteen Sn on 40 km/h. Lännen suunnan tavarajunaliikenne kulkee kolmosraidetta ("suorat" vaihteet lännen linjalle), eikä matkanopeutta voida kurvin johdosta kerätä jo asema-alueella. Haittana siis parin minuutin aikahäviö. Vertailun vuoksi etelän linjan viitosraiteella on Sn90. | |
| 06.08.2007 16:54 | Arto Papunen: | 2:lla ja 5:lla ei ollut laituria täälä ollenkaa? | |
| 06.08.2007 19:46 | Lari Nylund: | Mutkasta on haittaa junan johtavalle konduktöörille, jonka näkyvyys ovia suljettaessa kaukokäytöllä suljettaessa ei ole täydellinen. Onneksi ovissa on liiketunnistimet. | |
| 06.08.2007 21:56 | Kimmo Pyrhönen: | Vanhan jäänteitä http://vaunut.org/kuvasivu/5267 ja saisihan niistä enemmän hyötyä, jos käytettäisiin enemmän moottorijunia. Tuolloin kaksi junaa saisi jopa saman laituripuoliskon ääreen. Oikeamminkin tämä taisi jäädä siksi, että neljän junan kohtauksessa voitiin vielä tuossa välissä ollutta kakkosta pitkin saada vetureita vanhalle varikolle tai varikolta pois. |