20.07.2002 / Rovaniemi, Rovaniemi (uusi)
20.07.2002 Rautatiemiljöötä lintuperspektiivistä. Keskellä kuvaa on Rovaniemen ratapiha josta rata jatkaa kohti Kemijärveä Ounaskosken sillan yli. Ounasvaara aiheuttaa ratalinjaan melkoisen kaarroksen ennenkuin se palaa Suutarinkorvan sillan kautta takaisin joen länsipuolelle. Rovaniemen vanha asema näkyy kaupunkia halkovan 4-tien montun laidassa suurinpiirtein kaupungin keskivaiheilla. Se on yksi harvoista Saksalaisten jäljiltä säilyneistä rakennuksista.
Kommentit
| 12.11.2003 21:52 | Korkki: | Onkos tuon "lähemmän ratapihasillan Kemin puolella vielä raiteita? Ihan niinkuin siinä olisi vielä vaunuja (kuva on vasemmasta alakulmasta aika tumma) vai meneekö siinä vain yksi raide kohti Kemiä ja kuvassa on jotain puustoa tms. | |
| 12.11.2003 23:16 | Jokke: | Kemin suuntaan on ehkä noin kilometrin verran toista raidetta. Tältä raiteelta haarautuu raide oikealla alhaalla näkyvään teollisuuskylään. Nykyään tätä toista raidetta taidetaan enimmäkseen käyttää tavaravaunujen seisontaraiteena. | |
| 13.11.2003 12:23 | Tommi Pe: | Tuolla vasemmassa alakulmassa on puunlastausasema. Etelään menevä rata laskeutuu suoraan alaspäin kuvan alareunan keskivaiheilla. Teollisuuskylän sivuraide kulkee tuosta Suosiolan voimalaitoksen (iso pömpeli alhaalla keskivaiheilla) vierestä etelä- eli alapuolelta ja loppuu prisman (pyöreä iso rakennus) luokse. Rata erottuu tummana raitana kahden kadun (harmaata taustaansa kirkkaampaa asfalttia) välissä. Pääradan vasemmalla puolella taitaa olla vanha ratalinja, joka on nykyään soratienä. | |
| 06.03.2004 18:37 | sepi: | Hieno ilmakuva! | |
| 01.12.2004 19:03 | Jari Kuusinen: | Tuosta puunlastausterminaalista olikin juttu "Puunpyörittäjien ratapiha" Auto, Tekniikka ja Kuljetus -lehden "puu-extra"-numerossa 10/2004. Tuonne tulee (ja sieltä lähtee) kaksi vaunuletkaa vuorokaudessa, mutta sähköistyksen jälkeen vaunuletkat jutun mukaan lyhenevät parilla vaunulla! :) |