13.09.2005 Aamun vaihtotyökeikka on hoidettu Voikkaalla ja Dv15 2000:lla tuomisina takaisin Kuusankoskelle muutama umpivaunu. Syksyllä 2005 Voikkaan radalle oli ajettu uutta sepeliä sekä ratapenkkaan lisää hiekkaa. Siitä huolimatta vuoden 2006 syksyllä Voikkaan tehdas lakkautettiin ja liikenne radalla lopahti. Pieniä toiveita liikenteen heräämiseen kuitenkin on, sillä ABB aloittaa generaattoreiden valmistuksen Voikkaan tehdasalueella ensi vuoden tammikuussa.
31.10.2007 14:21 | Sakari Kestinen: | Jatkuukohan kakstonnisen touhut sitten generaattorien kuskaamisella? | |
31.10.2007 19:36 | Pasi Seppälä: | Ei mulla ainakaan ole asiasta varmuutta. Toivotaan että ABB:ltä löytyisi jotain kuljetettavaa myös rautateille, toimiva rata kun tulee pihaan asti. | |
31.10.2007 21:32 | Tero Korkeakoski: | Hyvähän se olisi jos tuolta vaikka lähtisi/tulisi tavaraa junalauttavaunuilla tai venäläiskalustolla. Suomiliikenne voi olle vähäistä. | |
01.11.2007 15:05 | Ville Ukkonen: | Olisihan se mukavaa, jos tuokin kaunokainen pääsisi vielä hommiin ennen kuin operaattori v.2009 Kuusaalla vaihtuu. (Käyttäjä muokannut 01.11.2007 15:06) (Käyttäjä muokannut 01.11.2007 15:06) | |
01.11.2007 16:24 | Eero Heinonen: | Junalauttavaunu ei ole toimiva konsepti silloin kun ei ole laivaa joka niitä kuskaisi, sääli juurikin Voikkaan tyylistä tapausta ajatellen... |