03.11.1967 / Karjaa, Karjaa

03.11.1967 Käytöstä poistettu vanhanmallinen matkustajavaunun kori lojui Karjaan ratapihan eteläpäässä lähellä höyryvetureiden polttoaineenottopaikkaa, jokseenkin niillä tienoin, mistä nykyinen Turun rata lähtee loivasti kaartamaan lännen suuntaan. Vaunun aluskehys lienee otettu aikanaan uuteen käyttöön. Ikkunajaosta päätellen vaunu on kuulunut sarjaan Ei. Taustalla näkyvät polttoainevaunuraide muita korkeammalla penkalla sekä halkokatos ja hiilestystorni.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Karjaa (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Karjaa

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 03.11.2007 00:00

Puukori
Ei:

04.11.2007 00:29	Tapio Keränen:	Valitettavasti näitä neliakselisia kattokorokkeellisia matkustajavaunuja ei ole säilytetty ainuttakaan kappaletta. Ei-litteraa on ollut mielestäni useammalla kuin vain kolmella vaunutyypillä. Lanterniini-Ei:täkin oli jo kahta eri tyyppiä. Puukorisia Ei-vaunuja oli eri aikakausina useita erilaisia: ensimmäinen kapeakorinen 18,68 m pitkä 90-paikkainen, normaalileveä 18,68 m pitkä 89-paikkainen, 100-paikkainen 20,8 m pitkä, puumottien 87-paikkainen liitevaunu, vuoden 1937-mallinen 90-paikkainen 18,68 m pitkä, vuoden 1939 mallinen 94-paikkainen 19,89 m pitkä paikallisjunavaunu, vuoden 1946 mallinen vanhoille kehyksille rakennettu 90-paikkainen 18,68 m pitkä, vuoden 1947 mallinen, ehkä yleisin, 100-paikkainen 21,18 m pitkä sekä lopuksi 72-paikkainen 21,18 m pitkä "putkisohva"-Ei vuodelta 1952. Uusimmista satapaikkaisista tehtiin vielä muunnoksena paikallisjunavaunuja.
05.11.2007 09:59	Simo Toikkanen:	Säilyneitä lanterniinikattoisia vaunuja ovat linkissä mainitun F:n lisäksi ainakin Ge Rautatiemuseossa sekä Båtvikissa oleva A 41.
05.11.2007 14:59	Pekka Viitamäki:	R-vaunu Vammalassa.
04.10.2011 17:05	[Tunnus poistettu]:	hieno kuva.
04.10.2011 18:26	[Tunnus poistettu]:	Ja säilyihän HKR 2 -vaunukin, tosin katto vaihdettuna jo ennen sotaa. No, nyt siinä on taas lanterniinikatto.
06.02.2022 12:36	Rainer Silfverberg:	Tuli sattumakuvana mutta muistan että tämä vaunukori lojui Karjaan länsipään mutkassa vielä 1970-80 luvun taitteeseen asti. Ei pollut mitenkään kehuttavan siisti sillloin mutta hyvä että on kuvakin siitä päätynyt tänne!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!