03.11.1967 Avonaisesta Hdk-vaunusta kivihiiltä siirrettin lapiopelillä kenttäradan kuuppavaunuun. Höyryveturien polttoainehuolto oli melkoinen työllistäjä rautateillämme.
04.11.2007 12:49 | Robert Sand: | 8dt = 8desitonnia, oliko se niin? Kiitos muuten näistä kuvista! Kuuppavaunukuvia ovat aina tervetulleita! | |
04.11.2007 20:17 | Jarmo Pyytövaara: | Tässä on senaikainen työmies, pukeutunut normaaliin työasuun, vanha puhäpuvun takki, kumiteräsappaat ja lippalakki. Mikähän mahtoi olla kuuppavaunujen määrä, joka piti päivässä saada aikaiseksi? Kyllä varmaan, tiesi tehneensä työtä, kun päivä oli pulkassa. Vuonna 1967 taisi olla vielä 6 työpäivän viikko ja 45 tuntia. Kesäloma 3 viikkoa, eikä Pekkasista tietoakaan. Kyllä ennen oli kaikki paremmin, oi niitä aikoja? | |
03.11.2024 11:41 | Petri Nummijoki: | Eikös 5 työpäivän viikkoon siirtyminen aloitettu 1966? Mutta se ei tapahtunut kertarysäyksellä vaan vaiheittain eli aluksi 5 työpäivän viikko oli vain kesäkuukausina ja sitten tätä jaksoa pidennettiin parilla kuukaudella vuosittain. Taitaa 1970 olla ensimmäinen vuosi, kun 5 työpäivän viikkoon oli päästy ympärivuotisesti. Kun tämä kuva on vuodelta 1967 ja marraskuulta niin varmastikin noudatettiin 6 työpäivän viikkoa mutta johonkin syyskuulle asti oli oltu töissä 5 työpäivän viikon mukaisesti. |