05.05.1979 Pieksämäen ratapihaa pohjoisen suuntaan kuvattuna. Mikähän kuningas ajatus onkaan ollut, pussiraiteen jättämisellä laiturin sisään? P 78 Dr13 2329+10 Kuopiosta saapumassa asemalle.
04.11.2007 20:24 | Karri Pietikäinen: | Onpas avaran näköistä..ei ole vielä pusikot kasvaneet.. | |
05.11.2007 11:34 | Kimmo Pyrhönen: | Ilmeisesti uuden aseman rakennustyöt ja siihen kuuluneet raidejärjestelyt aiheuttivat sen, että junat jäivät hieman pohjoisemmaksi kuin normaalisti. Sittemminhän tuota ei enää ollut ja tasoristeys tehtiin heti lähtöopastimien taa. | |
05.11.2007 14:27 | Lari Åhman: | Kuinka voikaan olla asjanmukainen näkymä! Näyttää todellakin siltä, että jotain puuttuisi tuosta vasemmalta - jotakin on siis tekeillä. Onkohan laiturin tekijöillä tosiaan sattunut pieni suunnittelu/tekovirhe, kun on tuollainen piston pätkä jäänyt keskelle laituria? Vaihdekin sinne näyttäisi menevän :-D | |
05.11.2007 15:38 | Karri Pietikäinen: | Vai olisiko tuo laiturirakennelma tuolla päässä väliaikainen, liittyen uuden aseman rakennustöihin?? | |
05.11.2007 16:29 | Jari Tenhunen: | Hieno kuva ajalta ennen uutta asemaa, ei ole ollut portaali viidakkoa kuvaajan harmina ja pusikotkin saaneet kyytiä tuohon aikaan toista se on nykyään, Ajan kulku ja edistys ;) (Käyttäjä muokannut 05.11.2007 16:30) | |
06.11.2007 00:09 | Jarmo Pyytövaara: | Vasemmalla oli aiemmin raiteita ja niillä oli kaikenlaista joutavaa kamaa, mm. höyryvetureita Tv1, Vr1, Pr1, Tr1 ja myös Vr11 hylky veturit löytyivät täältä. Varsin mielenkiintoinen paikka aikanaa. | |
06.11.2007 08:45 | Tapio Muurinen: | Tilapäinen ratkaisu tuo laitureiden jatkaminen puukannella näyttää olevan. Helsingissäkin jatkettiin itäisiä laitureita 1950-luvun alussa (?) lankkukannella, jotka olivat käytössä yli 20 vuotta. | |
15.11.2007 12:58 | Jukka Pitkänen: | Tuttuja ovat maisemat. Taisipa tuolloin tuollakin tulla matkustettua usein. | |
09.10.2014 10:48 | Eljas Pölhö: | Siinä olisi ollut paikka jollekin museoveturille. |