13.12.2003 / Wittenberge, Saksa
13.12.2003 Alstomin huippumodernin Lirex ("Leichter innovativer Regionalexpress", sarja 618) -paikallisjunan prototyyppi on ollut vuoden verran koeliikenteessä välillä Wittenberge - Magdeburg. Seuraavaksi juna on tarkoitus varustella sähkökäyttöiseksi. Sekä Lirexin ulkoinen olemus että sisustus ovat varsin omaperäisiä. Katolle sijoitetut moottorit mahdollistavat sen, että juna on kokonaan matalalattiainen. Jää nähtäväksi, eteneekö tämä konsepti sarjavalmistukseen.
Kommentit
| 07.03.2004 13:40 | Risto Hyvärinen: | Uudet Sm4:t pitäisi tulla Alstomilta. Onkohan nekin tämän näköisiä? | |
| 27.03.2004 10:25 | ikej: | Minun on pakko sanoa, että tämä on mielestäni ruma. | |
| 27.03.2004 13:04 | Risto Hyvärinen: | Niin! Mielipiteitä on monia! Tiedä nyt sitten kumpi on paremman näköinen tämä, vai nykyinen Sm4? | |
| 27.03.2004 13:11 | AnttiT: | Hyi helvetti, että on ruma mieluummin kattelisin Sm;nelosia ku näitä. | |
| 27.03.2004 16:13 | Jyrki Tervo: | Mites toi kaarrekäytös laita, painopiste saattaa olla näet melekosen ylähällä. | |
| 27.03.2004 16:23 | Juha: | Riittävän paljon riittävän painavia ihmisiä vaan kyytiin niin eiköhän se siitä :) | |
| 27.03.2004 16:30 | AnttiL: | Toi näyttää ihan uhvolta. Täytyykin soittaa Juuhaan Aaf Graanille! | |
| 27.03.2004 16:46 | Jyrki Tervo: | Sn 35 kuormamattomana mutkissa ja täydessä ylikuormassa tuskin jaksaisikaan enempää 8-) Niin ja tän on varmaan suunnitellut joku juuri vamistuineiden teollisten muotolijoiden tiimi, lopputyönään (niitä saa ehkä halvemmalla kuin jo vakiintuneiden "sarpanevojen" suunnitelmia). En kyllä jaksaisi joka aamu 6.30 tarpoa assalle ja ekaksi mitä nään on ufon akkunat! | |
| 27.03.2004 16:50 | okeskira: | Eiköhän uudetkin Sm4:t tule olemaan samannäköisiä kun vanhempi sarja. Muuten ne olisi todennäköisesti nimetty uuden litteran alle. | |
| 27.03.2004 17:09 | Jyrki Tervo: | Nyt kun oikein rupee ja repee katteleen tätä Lirex:ä, olis kiva jos ohjaamon tuuliasit olis kans tuollaset ufo-ovaalit. Laitteeseen tulis taatusti ilmettä! | |
| 27.03.2004 17:13 | Juha: | Onneksi Dm12 on muotoiltu sentään vähän hillitymmin. Mutta olisi se nyt ollut kiva jos tällaisiz ufoja olisi tilattu ja alettu Haapamäeltä ajamaan kaikkiin suuntiin... Soppii niin hyvin sen Haapamäen asema-alueen tyyliin! | |
| 27.03.2004 17:23 | Risto Hyvärinen: | No, molemmat tulee Alstomilta tämä ja uusi Sm4. Muotoilun ja designin puutetta ei voi ainakaan moittia. Sm4 olisi voinut näyttää myös tältä. | |
| 27.03.2004 17:46 | Pete: | Uudet Sm4:t? Meikäläinen on vissiin taas aika pihalla asioista... Siis lisää Sm4:sia? Millon? Miksi? Kuka? | |
| 27.03.2004 17:46 | Roni: | Muistakaamme myös se, että värityksellä saa ihmeitä aikaan. Ilme muuttuu melkoisesti, kun tuo pakkeloidaan valkopunaiseksi. Sitä, tuleeko siitä parempi vai ei, niin en osaa sanoa. Varsin ennakkoluulottomasti muotoiltu. Pisteet siitä. | |
| 27.03.2004 22:47 | okeskira: | Pete: VeeÄr tilasi 20 vaunuparia Pupuja lisää :) Toimitukset alkavat tänä vuonna! | |
| 28.03.2004 13:55 | AnttiT: | Näitäkin sitten muistellaan 40-vuoden kuluttua yhtä haikealla mielellä kun Dm8/9 moottorvaunuja (toivottavasti ei):-) | |
| 26.05.2004 13:29 | Tommi Pe: | Hienoin juna miesmuistiin! Näitä Suomeenkin! Olen aivan tosissani. Tässä on samaa rohkeata ja futuristista tyylekkyyttä kuin porkkanoissa ja dm3-kiitojunissa aikanaan. Tulee mieleen niken lenkkarit. | |
| 29.05.2004 23:35 | Pete: | Jospa se Talgo tekis sen koejunansa Suomessa meitin raideleveydelle ja sähköistykselle, niin saatas taas vähä meillekin uutta ja erikoisempaa... Saattaa vaan mennä jonnekki Keski-Eurooppaan näytille sekin. | |
| 06.06.2004 13:42 | Pete: | Haastattelin eilen Talgon esittelijää siellä Kajaanin juhlassa, ja hän kertoi, että protojuna tehdään Suomessa meidän systeemeille. Junan pitäisi olla valmis noin vuoden kuluttua. Toivottavasti ne ovat aikanaan myös kalustoyhtiön uusia junia! | |
| 06.06.2004 14:07 | Jpl: | Joo.. niinhän se tehdään. |