07.05.1994 / Humppila, Humppila

07.05.1994 Turkuun menevä Dr13 2333 saapumassa Humppilaan.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Humppila (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Humppila
Kuvaaja: Jukka Tölkkö
Lisätty: 05.12.2007 00:00

Kommentit

25.10.2008 14:28 Anton Carlsson: Onkos se CEit vai CEhit joka on tuon alstikan perässä?
14.04.2010 15:03 Alex Chudoba: CEhit-vaunuksi sen tunnistaa mm. 1. luokan hyttien avattavista ikkunoista ja tietyistä vekkikattovaunun piirteistä.
27.11.2011 17:00 Jimi Lappalainen: Eikös CEhit ole sama kuin entinen Ci eli nykyinen Eipt?
27.11.2011 17:32 Topi Lajunen: Eikun CEhit-vaunuista tuli CEi-vaunuja ja sittemmin Ei-vaunuja, ainakin mikäli uskomme tältä sivustolta löytyvää matkustajavaunulistaa. Eipt-vaunun edeltäjät sen sijaan ovat takaperoisessa kronologisessa järjestyksessä Ci, Cht, Eht.
27.11.2011 17:49 Jimi Lappalainen: Okei, kirjoitin muistiin. Kiitos taas Topi.
27.11.2011 19:12 Jouni Hytönen: Osa Cht-vaunuista (2360-2366) valmistui jo uutena Pasilan konepajalta Cht-vaunuiksi.
27.11.2011 19:22 Topi Lajunen: Jep, mutta kyse olikin Eipt-vaunuista ja niiden taustasta. Vaunut 2360-2366 kun eivät kuulu tähän joukkoon.
28.11.2011 08:31 Teppo Niemi: Ja vielä Jounia täydentäen. Ensimmäiset Cht 2360 - 2366 ovat valmistuttuaan olleen ensiksi Cit -sarjassa. Eli nyt voimmekin knoppailla kalustotiedolla. Montako vaunua on enimmillään ollut vaunusarjassa Cit?
28.11.2011 08:52 Jouni Hytönen: Hmm... vieläkö uskaltaa kokeilla jäiden kestävyyttä, kun on jo märkänä? :) Vaunu 2351 (myöh. Eit 23000) on ainakin ollut olemassa, mutta oliko yhtä aikaa Pasilan sarjan kanssa?
28.11.2011 11:59 Juhana Nordlund: Sanoisin että oli. Eikös 2351 -> 23000 -muutos tapahtunut vasta noin 1979...? Viisastellaan lisää: Ainakin osa "vanhoista" Cht:istä oli eräässä vaiheessa tunnuksella Chft.
28.11.2011 12:44 Topi Lajunen: Ja myös uusista, mutta niistä yksikään ei päätynyt Eipt:iksi. :)
28.11.2011 13:22 Juhana Nordlund: Sibeliuksessa oli mukana joskus Chfty, joskus Chty ja joskus Chfy. Joku muu saa kertoa, mikä ko. vaunu(je)n suhde oli Eipt:iin, jos niin viisaaksi katsoo... ;) Kuvassa näkyvään CEhitiin ne eivät liity sen enempää kuin muutkaan aikanaan kokonaan 1. luokan vaunut...
28.11.2011 15:09 Olli Aalto: Sellainen suhde niillä on Eipt:iin, että kaikilla on sama kantaäiti Eht, jotka muutettiin Cht- ja ELht-vaunuiksi 1985. 1992 muutettiin nuo yhteensä kolme vaunua y-vaunuiksi ja 1997-1998 loput uudemmat Cht:t Ci-vaunuiksi, jotka edelleen alennettiin takaisin 2. luokkaan, siis Eipt-vaunuiksi, 2004.
28.11.2011 15:26 Olli Aalto: Täytyy vielä korjata tuota, eli osa Eht-vaunuista muuttui Cht-vaunuiksi jo 1979 ja myös 1986, sekä ELht vaunuiksi myös 1986 ja 1987.
28.11.2011 16:36 Alex Chudoba: Eikös y-vaunuja (1. luokkaa siis) ole ollut vain kaksi? Vai missäs vaiheessa se kolmas olisi poistunut?
28.11.2011 18:11 Olli Keski-Rahkonen: Tästä artikkelista ( http://resiinalehti.fi/artikkeli/17 ) voitte käydä tarkistamssa faktanne. ;) Esimerkiksi Eit 23000 on muutettu v. 1980.
28.11.2011 19:09 Juhana Nordlund: Joo, kesällä 1980 tein ensimmäisen havaintoni 23000:sta. Ollin linkkaamassa listassa olevaa tietoa voitaneen pitää oikeana.
28.11.2011 21:15 Olli Aalto: Kaiman linkkaamaasta listasta katsoin itsekin nuo tiedot, mistäs muualtakaan.
29.11.2011 04:37 Juhana Nordlund: Ja kuten kaikissa ihmisen tekemissä listoissa, tuollakin on painovirhepaholaisia. Rky 29981:n alkuperäisenä valmistusvuotena näkyy (tätä kirjoitettaessa) siellä 1973... Muissa yhteyksissä saman vaunun vuosimalli näkyy ihan oikein 1976:na.
29.11.2011 15:58 Alex Chudoba: Tuota 29902:n ja 29911:n tapausta on muistaakseni puitu ennenkin... Virhe on ollut jo vanhan vorgin listoissa. Lienevät kuitenkin yksi ja sama vaunu.
29.11.2011 16:29 Jimi Lappalainen: Onkos tuosta Chty -vaunusta enempää kuvia kuin tuo: http://vaunut.org/kuva/3280 ? Varsin hienolta näyttää.
29.11.2011 16:59 Alex Chudoba: Tuon kuvan vaunukin lienee Chfy.
29.11.2011 22:08 Olli Aalto: Niinpä, koska varmaa on, että 29902 on tehty ennemminkin 1976 kuin 1972, kuten lista antaa ymmärtää

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!