17.04.1972 Hiljaiseloa Tammisaaren satamassa utuisena kevätpäivänä. Odottelua ei palkinnut vaunujen kanssa saapuva vaihtoveturi. Kisko-Kalle pysytteli paikoillaan aseman toisella puolella tavaramakasiinin nurkilla. Tulipahan otettua kuitenkin tämä otos muistoksi satamaraiteistosta. Kallen nousua asemalle olisi ollut hauska päästä seuraamaan. Sen verran reilusti siinä oli promilleja.
04.01.2008 21:30 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Paljonkos tuo reilusti tässä tapauksessa oli? Yli 12,5? 20? | |
06.01.2008 09:13 | Kimmo Pyrhönen: | Hyvä, kun otit kuvan. Tässä on myös loistavaa piensatamatunnelmaa. Kallen vedot olisivat myös melko hiivatillista seurattavaa. Varmasti vaati taitoa vaihtaa moisessa rakkineessa vaihdetta kesken menon tai lähtökiihdytyksen. Jos ajoit liian suurella, mäkeen jäänti oli taattua - vaihtaa ei ehtinyt. | |
07.06.2016 12:38 | Timo Järvi: | Hieno satama-aiheinen kuva vuosien takaa. | |
24.03.2017 18:44 | Esa J. Rintamäki: | Tänäkin iltana on monellakin jannulla reilusti promilleja, heko heko... | |
08.02.2021 13:21 | Juha Kutvonen: | Jostain on jäänyt mieleeni, että satamaraiteen nousu oli 18 promillea. | |
08.02.2021 14:21 | Eljas Pölhö: | Jtt:ssä oli aikoinaan määräävä nousu 20‰, mutta määräävät nousut oli pykälöitetty 12,5-15-17,5-20-22,5-25. Täten 18‰ sopii hyvin todelliseksi nousuksi. | |
08.02.2021 16:28 | Juha Kutvonen: | Oikea lukema taitaa sittenkin olla 20 promillea, joka on rautatietilastoon merkitty 270 metriä pitkä nousu tällä raiteella. Vuoden 1938 rautatietilaston mukaan valtion rataverkon jyrkin nousu oli 25 promillea Vuoksen satamaraiteella Antreassa, pituus 600 m ja "Nyky-Suomen" alueella 22,5 promillea Otavan satamaraiteella 1382 metrin matkalla. |
|
10.02.2023 13:28 | Kimmo Huhta: | Kaj Dahlin kirja Småstad, ett bildreportage om Ekenäs (1979) kuvailee sataman tavaravirtaa näin: "Den viktigaste importvaran är kaolin. Järnprodukter och styckegods både importeras och exporteras." Kuvassa näkyy paitsi irtolastialus Kare, myös satamaraiteella seisova Hkkg. | |
30.10.2024 21:05 | Jouni Halinen: | Jonkun toisen kuvan alla on maininta, että tässä kohtaa olivat Suomen kovimmat promillet. Lisäsin keskustelun puolelle promillelaskurin. Kun tämän kuvan nousun laskee siinä olevan laskurin kaavalla niin, että toinen piste on kohdassa missä satamarata yhdistyi päärataan (noin radan ylittävän sillan kohdalla) ja toinen piste on laiturin tasolla, niin matkaksi tässä muodostuu noin 200 metriä. Kun interaktiivisesta kartasta mittaa kyseisten pisteiden korkeuseron, niin se on noin 7 metriä (+9m-+2m =7 metriä). Eli laskukaavan mukaan (7 jaettuna 200 x 1000 = 35) nousu on noin 35 %o:a. Kuulostaa aika hurjalta. Voit lukea laskentakaavasta enemmän linkin takaa. https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15598.msg117749;topicseen#msg117749 |
|
30.10.2024 22:50 | John Lindroth: | Tapsalta upea nostalgisen tunteellinen satamakuva!WOW! | |
31.10.2024 00:42 | Lasse Reunanen: | Kuvaushetkellä jo melkoisen iäkäs laiva. On valmistunut 1946 Kalmarin telakalla Ruotsissa. Oli suomalaisomistuksessa nimellä Elena1959-65, kotisatamanaan Maarianhamina. Romutettu 1984. | |
31.10.2024 01:31 | Jouni Halinen: | Sori, tämä menee vielä harjoittelun puolelle. Laskelmassani on virhe, Interaktiivinen kartta ei anna tässä mittaustulosta radanpinnasta vaan ainoastaan kadunpinnasta (12 metriä vedenpinnasta) joten siitä pitää vähentää arviolta 5 metriä eli raiteet ovat tässä noin 7 metriä korkeammalla kuin vedenpinta ja laituritasosta noin 5 metriä korkeammalla, mittausväli on edelleen noin 200 metriä. Joten laskelma menee nyt näin. 5 jaettuna 200=0.025 x 1000 = 25 %o:a Rata on tullut tuolta vasemmanpuolen aukosta, eli kamera katsoo satamaan päin. Mutta mikä kumma on tämä kiskoilla liikkuva auto, onko siinä alla kiskopyörät?, vai millä systeemillä se pysyy ja liikkuu kiskoilla?. Perässä on sanonko minkä jatke? Kuvatahan se näenmä ainakin osaa. http://bot.fi/3yqm Rakennuksessa oikealla puolella on seinässä Hankkijan legendaariset ”väkäset” (kuvaako se alkeellista äes:tä?). Mä olin töissä yhdessä sähköfirmassa 70-luvun lopulla, ja pomo sitten sano mulle, että haepas Jouni Tienaajalta laatikko pinnallisia 6:tos kytkimiä, en oikein tajunnut, että mistä on kysymys, kysyin asiaa duunikaveri Jarmolta joka sanoi, että Hankkijaa se Pauli tarkoittaa. |
|
31.10.2024 07:17 | Teppo Niemi: | Ja kun käyttää nousun korkeuserona Jounin 5 m ja pituutena Juhan ilmoittamaa pituutta 270 m, niin laskelmasta saadaan 18,51 promillea. Ja mikäli korkeusero olisi 4,86 m, niin kaltevuus olisi tasan 18 promillea. Eli pienet lukuarvojen muutokset vaikuttavat paljon lopputulokseen. | |
31.10.2024 09:07 | Kari Haapakangas: | Jouni, Taitaa olla autossa samanlainen lisälaite kuin eräissä kaivureissa/traktoreissa, eli pystyy tarvittaessa liikkumaan kiskoillakin, ja kiskoilta pois. Olisikohan syseemistä tullut liian korkea mikäli tuo kamera olisi kuukkeliauton normaalityyliin tuupattu katolle? |