??.06.1990 / Vammala

??.06.1990 Aloittelijan otoksia. Dr13 2319 oli päivystysjunassa 3815/3814.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Vammala (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Tero Virta
Lisätty: 03.01.2004 00:00
Junatyyppi
JK: 3815
Vaihtotyö:
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

03.01.2004 21:27 Jukka P. T. Ruuskanen: Ei yhtään hassumpi. Mennyttä aikaa ainakin näkyy kuvassa.
03.01.2004 22:09 Perttu: Takuulla ollut jokaisen veturinuljettajjan unelma hoitaa vaihtotyöt Dr13:sta =)
04.01.2004 15:30 KooPee: Tehtiinhän noilla ajoittain paljonkin järjestelytyötä. Siinä sai koneapulainen jumppaa, kun kävi veturin kytkötöissä. Muutoinhan tuo on hyvä vaihtotyökapine; näkyvyys on hyvä ja voimaakin riittää. Ja ne äänet...ahhh!
04.01.2004 15:55 Antti T: Eikös noi ole Hk vaunuja tuolla taustalla?
04.01.2004 16:02 -pk-: Taitavat olla Hka -vaunuja (siis automaattikytkinvälivaunuja) päätyjen raidoituksesta päätellen, puut ja tolpatkin lienevät taaemman raiteen vaunuissa.
04.01.2004 16:43 Tero Virta: Puut ja tolpat oli takana näkyvän vaunuston. Muistaakseni kloorikuljetukset tarvitsivat jonkinlaisen turvavaunuston. FC:n tehtaalla on käynyt mm. Sim-vaunuja "turvavaunuina".
Vammalassa oli tuolloin oma kippari, joka hoiti vaihtotöitä Vammalassa ja Äetsässä. Lisäksi riitti asemamiehiä hoitamaan vaihdetöitä ja tavaran käsittelyä makasiineilla.
11.01.2004 00:26 Korkki: Sim -vaunut turvavaunuina taisivat olla melko harvinaisia. Mutta Hkba:t varmaan yleisimpiä. Koskas 3815/14 on viimeksi ollut kulussa (varaushan sille on, muttei ole vakinaisten luettelossa)
11.01.2004 17:15 Kalastaja: On tehtaallla vieraillut aika sekalainen kirjo noita turvavaunuja. Umpivaunuista aina hkb, kbp, sp jne...
Viimeistä 3815/3814 vuoroa en muista, ainakaan joka olisi käynyt Äetsässä saakka. Koskahan tehtaalla on yleensä viimeksi käynyt juna?
26.01.2004 18:46 Kutter9: Vieläkö vammalassa ajetaan diisselillä vai onko sekin pilattu sähköllä, vai ajetaanko enään ollenkaan?
26.01.2004 23:22 Korkki: Sähköt on ollut jo 90-luvun lopulta. Yksi diisselivetoinen T-juna menee molempiin suuntiin ja lisäksi satunnaisia junia
27.01.2004 07:56 Juhana N.: Tuollahan menee suunnassa Pri-Tpe yksi taajiskin melko usein Deeverin vetämänä. Meni ainakin viime keväänä ja tietääkseni käytäntö jatkuu yhä.
27.01.2004 09:10 KooPee: Käytäntö deeveritaajiksen käytössä on jatkunut talveen, tosin viimeaikoina en ole junaa käynyt katsomassa. Kyseessä on H 466, joka saapuu Tampereelle hieman ennen iltakuutta.
27.01.2004 20:20 Korkki: Sori, se kiertohan menee tottakai niin että aamuyön T-juna Poriin tulee kahdella (joskus kolmella) deeverillä ja deevereistä toinen (yksi) palaa klo 16 matkustajajunalla Porista ja toinen (loput) puoliltaöin lähtevällä T-junalla
22.11.2005 15:28 Juha Kutvonen: Varkaudessakin käytettiin Alstia vaihtokoneena ainakin 1990-luvun lopulla sen jälkeen kun Varkauden oma Tve4 oli siirretty pois. Oli hauska katsella (ja kuvata) isoa linjaveturia vaunuja vaihtamassa vaunuroikka kiinni veturin molemmissa päissä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!