21.12.2007 / Nerkoo

21.12.2007 (Oli knoppi, alkupräinen kuvateksti: Mistä kuvan suora löytyy?) Suoraa Lapinlahden ja Taipaleen välillä auringonnousun aikaan.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Nerkoo (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Olli Aalto
Lisätty: 26.02.2008 00:00

Muu tunniste
Sekalaiset: Kuva-arvoitus
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

26.02.2008 16:59	Jukka P. T. Ruuskanen:	Mentäiskös Parkanon ja Seinäjoen välillä?
26.02.2008 17:15	Petri Soronen:	Oulun ja kemin väliltä, kilometriltä 687, toisin sanoen Haukiputaalta?
26.02.2008 17:42	Olli Aalto:	Ei.
26.02.2008 17:44	Otto Karikoski:	Jotenkin minulle tulee mieleen Savon rata Pieksämäen seudulla, mutta paikkaa en osaa sanoa.
26.02.2008 17:46	Olli Aalto:	Ei ole Pieksän seutukaan ;) (Käyttäjä muokannut 26.02.2008 17:46)
26.02.2008 18:06	Otto Siren:	Joensuun ja Kiteen väliltä?
26.02.2008 18:26	Lari Nylund:	Vihanti
26.02.2008 19:46	Olli Aalto:	Vihanti ei ole oikein, mutta on ihan hyvä arvaus. Rataosan turvalaitteet on toimittanut sama valmistaja kuin Länkipohja-Jyväskylä välin. Siinä vihje. (Käyttäjä muokannut 26.02.2008 19:47)
27.02.2008 00:31	Pekka Porkkakoski:	Mellom Hf - Åb (närmare Ing - Sku)?
27.02.2008 09:03	Sami Hiltunen:	: Haukiputaan asema on kilometrillä 775. Ehdottamasi km jää Oulun eteläpuolelle. Paikka voi hyvinkin pitää paikkansa. Peesaan ja vastaan myös Haukipudas, kuvattu Haukiväylän penkereeltä etelään asemalle päin.
27.02.2008 14:22	Olli Aalto:	Sanottakoon ettei ole Helsinki-Rovaniemi -akselilta. Idempään suuntaan. Vihje: Otto Karikoski on oikeilla jäljillä, mutta aivan liian etelässä. (Käyttäjä muokannut 27.02.2008 14:23)
27.02.2008 14:55	Otto Karikoski:	Sij-Lna?
27.02.2008 16:01	Niila Heikkilä:	Tällainen linjalta otettu junanperäknoppi jossa näkyy vain suomalaista talousmetsää, ei ole välttämättä innoittavin mahdollinen yleisövisa. Sähköradasta pystyy päättelemään että ei olla Oulun yläpuolella eikä itäradallakaan, mutta ilman lisävihjeitä knopin ratkaisu kilpistyy omaan mahdottomuuteensa. Vihjeillä päästään jo Kuopiosta kovaa kyytiä kohti Iisalmea. Sen enempi arvailu on hankalaa, koska hyvään knoppiin kuuluu että se on pääosin ratkaistavissa kuvassa näkyvillä, tai alkuperäiseen kuvatekstiin sisällytetyillä vihjeillä :) (Käyttäjä muokannut 27.02.2008 16:06)
27.02.2008 16:34	Olli Aalto:	Ei ollut mikään oikein. Vastaus: Lna-Te
27.02.2008 18:59	Petri Soronen:	Oho, tuli kilometrien kanssa typo mutta eipä mitään :) ei muistanut oikein. Yhdessä kohti on tällaista maisemaa haukiputaalla. Tien nimeä tai numeroa en muista mutta tullaan moottoriliikennetieltä haukiputaan keskustaan, siinä kohti jossa on silta radan yli. Ja sähkörataahan on jo itäradalla ja oulun pohjoispuolella.
27.02.2008 19:12	Niila Heikkilä:	Hmm. Pakko laittaa petasolle lisäkysymys, mistä tunnistaa 1x25 ja 2x25kV järjestelmät?
27.02.2008 19:27	Lari Åhman:	Kas kas, katselin kyllä kuvaa mutta enpä perehtynyt asiaan niin tarkasti, että olisin paikan tunnistanut :-) Tarkempi sijainti on Nerkoo. Tuttuakin tutumpi paikka siis - tässähän ylitetään Nerkoon tr hetken päästä. ZuttuZuumikuva samasta paikasta, kuvan keskellä juurikin Nerkoon tasoristeys http://vaunut.org/kuvasivu.php/34630
27.02.2008 20:20	Olli Aalto:	Mietiskelin että mikähän olisi tarkempi paikka, mutta tosiaan Nerkoo se on. Kilometritolpassa on luku 530 (kyllä, et ole likinäköinen sillä se on peitetty).
27.02.2008 20:58	Petri Soronen:	NH, eipä ole tullut tarkemmin perehdyttyä noihin sähköistysjärjestelmiin. Osuinko oikeaan että niistä tunnistit radan ja ei voi olla oulusta pohjoseen? :)
28.02.2008 16:27	Topi Lajunen:	NH, 2x25kV:ssä kulkee ajolangan lisäksi vastajohtimessa 25 kV, vastakkaisvaiheisena. Se kulkee yleensä ylimpänä tolpissa, ja erottaa järeämmästä eristimestä. 1x25kV:ssä sen "tilalla" kulkee tämän kuvan mukaisesti keveämmin eristetty paluuvirtajohdin, joka on maapotentiaalissa.
28.02.2008 17:00	Teppo Niemi:	Tutkimalla ajojohtimien rakennetta (samoin kuin aikaisemmin puhelinlinjojen rakennetta kuvista, voidaan kuvan rataosia rajata. Eli sähköjärjestelmä rajaa eräät rataosuudet pois Kuten juuri Iisalmen ja Oulun pohjoispuoliset sähköistetyt radat sekä Raahen radan+pieni pätkä Tuomiojan pohjoispuolelta. Jos kuvassa olisi ylimääräinen 25 kV johdin voisi kyseessä olla myös edellä mainittujen rataosien ulkopuolella oleva ohitusjohto esm. syöttö/välikytkinaseman ja erotusjakson välillä.
28.02.2008 17:15	Topi Lajunen:	Totta tuokin, tosin yleensä pystyy melko varmuudella erottamaan yksityiskohtia tutkailemalla tekniikat toisistaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!