01.05.1987 Pr1 776 vetämä museojuna multisillassa 1987 matkalla kohti Toijalaa. Kiitos, tarkempia tietoja antaneille. Kuvaaja Toivo Salonniemi.
28.02.2008 22:57 | Niklas Savinsaari: | Eiköös tää ajo Tpe-Tl-Tpe ollu 1.5.1987 (?) | |
28.02.2008 23:06 | Jorma Rauhala: | Tähän aikakauteen sopii myös http://vaunut.org/kuvasivu.php/12184 eli Hämeessähän ajettiin tuolloin urakalla Paikulla museopaikkuja... Olispa vielä joskus tuollaisia teemajuttuja eri suuntiin napapaikalta. | |
29.02.2008 07:49 | Matti Latva-Pirilä: | Raide lentokonetehtaalle vasemmalla? | |
29.02.2008 09:00 | : | Kyllä, tämä ajo oli 01.05.1987. | |
29.02.2008 09:33 | [Tunnus poistettu]: | Nuo Pr1 ajot ja monet muut mustalla kalustolla ajot kiittyivät VR:n 125 vuotis juhlavuoteen 1987.Saas nähdä kuinka höyryiset on 150 vuotisjuhlat 2012. | |
29.02.2008 11:56 | Pasi Seljas: | Niin ne ajat muuttuu, tästäkin pääsi joskus autolla radan yli Sääksjärveä kiertämään. Pääsee toki vieläkin, mutta kuvan taustalle on rakennettu silta ja näin rataan jää korkeuseroa jokunen metri. Sääksjärven rannassa tie oli ainakin keväisin veden vallassa ja aika kostealta tie näyttää tässäkin kuvassa. Ilmalaivatehtaalle pääsi lähintä raidetta. | |
29.02.2008 14:39 | Mikko Mäntymäki: | Pappa oli kuvaaja ja myös toimi Tampereella veturinkuljettajana. Itse olin 5-vuotta täyttänyt huhtikuussa. | |
29.02.2008 14:53 | Sakari Kestinen: | Uijui, hiivatti. Vai että tältä näyttäny Multisilta, komea tuo seisakekylttikin. Hitto jos tuo on vielä jossain tallessa, se olisi pakko saada uuden Multisillan seisakkeen kilveksi! Tätä lähintä raidetta pitkin on muuten huristeltu mm. M100-sarjan metrokalustolla ja paljon muullakin. Olikos Multisillassa pysäkkirakennus joskus? | |
05.05.2010 13:23 | Timo Järvi: | Niin ne ajat muuttuu, ja ei aina parempaan suuntaan. :( Muistan joskus pienenä nassikkana 70-luvun lopulla nousseeni Multisillan seisakkeelta junan kyytiin. Täältä (http://vaunut.org/kuva/4710) on ostettu Toijalan matkaa varten junalippu, joka jäi reissusta muistoksi. Multisillan ja Sääksjärven seisakkeet (aseman kohdalla ja eteläpäässä) ovat kadonneet. Myös Sääksjärven asemarakennus on parhaat päivänsä nähnyt. 80-luvun alkupuolella asemalla oli käytössä valaistut vaihdelyhdyt. Harmi vain, että ne korvattiin niillä peltisillä mitään sanomattomilla lakuilla :( Kovin on tuttuja seutuja 15-vuoden ajalta. Höyryjunan kyydissä matkaaminen kokemuksena vielä puuttuukin... |