02.06.1983 / Helsinki, Pukinmäki
02.06.1983 Arvoisat vaunut.org-sivuston matkustajat, tervetuloa aikamatkalle vuoteen 1983. Matkustusvälineenä toimii VR Henkilöliikenne Etelä-Suomen (nykyisin VR Henkilöliikenne Lähiliikenne) tilaama helikopteri, joka kiertää koko silloisen lähiliikennealueen Helsingistä Riihimäelle, Martinlaaksoon ja Kirkkonummelle muutaman sadan metrin korkeudessa kuvaamassa paikkoja. Pysähdymme kaikilla liikennepaikoilla. Arvioitu matka-aika on parisen kuukautta tasaisen epätasaisella kuvien lisäystahdilla. Hyvää matkaa toivottaa VR Lähiliikenteen arkisto, josta nämä arvokkaat kuvat ovat saatu julkaistavaksi. Ilmakuva.
Kommentit
| 02.03.2008 22:03 | Jouni Hytönen: | Jaahas, Kehä I:llä ollut tuossa aikoinaan liikennevaloristeys. | |
| 02.03.2008 23:25 | Ari Palin: | Noita liikennevaloristeyksiä olikin aika tiheään Pukinmäestä länteen päin mentäessä. Ensin tuli Käskynhaltijantien, sitten Pukinmäenkaaren, ja Vantaanjoen ylityksen jälkeen vielä Yhdyskunnantien liikennevaloristeys. | |
| 02.03.2008 23:43 | Niila Heikkilä: | Nämä ovat erittäin mainioita arkistokuvia. Näitä tutkisi mielellään isommassakin resoluutiossa kuin 800x600, eli jos mahdollista niin 1024x768 tms. Nykyajan näyttöresoluutioilla 800x600 kuva tahtoo jäädä pieneksi näytöllä. Isommissa kuvissa pääsee mukavasti porautumaan yksityiskohtien ihmeelliseen maailmaan. | |
| 03.03.2008 09:36 | Lari Nylund: | NH: Kiitos ideasta. Lisäsin tämän ensimmäisen sarjan 800x600 kuvina, koska aikaisemmista skannaamistani kuvista tuli isompina rakeisia. Testaan seuraavan kuvasarjan lisäämisen yhteydessä isompana. | |
| 08.03.2008 10:26 | Lari Nylund: | Uudet kuvat ovat lisätty 1024x768 resoluutiolla, eikä se vaikuttanut kuvien laatuun ainakaan heikentävästi. Jäljellä olevat kuvat tullaan lisäämään näin ollen isompina. | |
| 24.03.2008 10:22 | Anton Carlsson: | Silloin ei Puksussa näköjään ollut vielä noita aallonmuotoisia laiturikatoksia |
|
| 24.03.2008 10:46 | [Tunnus poistettu]: | Eipä ollut, ei. Katos valmistui vuonna 1993. Samoin kuvasta puuttuu mm. neljäs raide ja Kehä I:n eritasoliittymä. | |
| 20.12.2010 07:31 | Juha Puusaari: | Tulikos se lisäraide tässäkohtaa kaukopuolelle eli alareunaan? | |
| 20.12.2010 08:23 | Jani Järviluoto: | Taisi tulla. Ainakaan ravintola Stationin (silloisen lipunmyyntihallin) välissä ei ole tuota rakoa. Ja raiteelle 1 menevän portaikon yläosan jälkeen kävelytien linja on nykyään erilainen. | |
| 20.12.2010 12:00 | Lari Nylund: | Mä olisin eri mieltä eli väittäisin lisäraiteen tulleen tuohon "Veijo Esson" pihan puolelle. Pukinmäessä on nykyisinkin läntisen raiteen puolella pieni pala laituria jäljellä. Lisäksi itäisimmällä raiteella tehdään nykyisin pienet mutkat laiturin etelä- ja pohjoispäässä, joka tukisi väitettäni. Kuvassa http://vaunut.org/kuva/46381 pystyy myös näkemään, että Esson puolella on ollut pelivaraa siirtää rataa. |