25.09.1982 / Helsinki, Ilmala ratapiha

25.09.1982 Esslingenissä rakennetussa CEit-vaunussa 2652 oli München-Kassel-telit. Jostakin syystä ne eivät yleistyneet kovinkaan laajalti Suomessa.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Ilmala ratapiha (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki

Kuvaaja: Tapio Keränen
Kuvasarja: Siniharmaita plootuja.
Lisätty: 05.03.2008 00:00

Teräskori
CEit: 2652

05.03.2008 23:30	Jouni Hytönen:	Tämä vaunu ei enää täyskorjaukseen tuon jälkeen päässyt. Oli kuitenkin liikenteessä 1990-luvun alkupuolelle asti.
13.03.2024 09:04	Eljas Pölhö:	München-Kassel-telit olivat Esslingenin vaunuista numeroissa Eit 23001-23004 ja CEit 2651-2654. München-Kassel-teleissä oli Suomessa paljon rullalaakerivikoja. VR:n Ktt:n tutkimustulosten perusteella arveltiin, että ongelmat johtuivat Suomen mutkikkaista ja lyhyillä kiskoista varustetuista radoista. Lausuntojen mukaan tämä telimalli ei missään tapauksessa voinut tulla kysymykseen kotimaisten teräsvaunujen teleinä ainakaan ennen valmistusrikkojen syy on kiistatta selvitetty ja rakenne korjattu. (Ktt 17.4/2384, 26.6.1962 ja Ktt 17.4/3370, 26.9.1962)
13.03.2024 10:02	Esa J. Rintamäki:	Otaksun laakerivikojen tulleen siitä, kun palakiskoilla ajettaessa pyörät hakkaavat melko lailla, niin laakerirullat ovat jyskytelleet laakerikehiä. Näillä molemmillahan on kovin sileät ja myös koviksi karkaistut pinnat. München-Kassel-telejä oli käytetty Saksassa ainakin TEE VT 11.5 - (BR 601 ja 602) junien välivaunuissa. Taisipa niitä olla akkumoottorivaunuissakin, tyypissä BR 515. Saman kaltaista kulmavipusysteemiä oli käytetty myös ruotsinlättien (Y6 versioineen) teleissä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!