01.06.2006 / Riihimäki, Riihimäki Arolampi
01.06.2006 3124:ssa (Dv12 2543 + 6 Kbp + 2 Sim-u + 2 Shimmn + Laais + 2 Occ) oli tällä kertaa myös tavallisuudesta poikkeavaa lastia. Siitä syystä tämä Hyvinkään päivystäjä joutui käymään normaalien Hyvinkään ja Saunakallion lisäksi myös Järvenpäässä.
Kommentit
| 13.03.2008 16:14 | Tero Korkeakoski: | Mihinkähän nuo maastoväriset olivat menossa? | |
| 13.03.2008 16:21 | Otto Tuomainen: | Hyrylän varuskunta... | |
| 13.03.2008 18:15 | Nikolas Peippo: | Ja perään on eksynyt Ed*:kin.. | |
| 13.03.2008 19:17 | Olli Keski-Rahkonen: | Kyydissä näkyy olevan kolme ilmavalvontatutkaa, Rasi, tulenjohtoperävaunu ja toinen Rasi. | |
| 13.03.2008 20:44 | Tero Korkeakoski: | Joo, tottakai Hyrylään on tuota kautta paras mennä... En vaan heti ajatellut sitä. | |
| 13.03.2008 22:47 | Jorma Rauhala: | HelItR:n aikaisempi kotiasema oli Kerava. Rykmentin junamatkat olivat muinoin Kerava-Ykspihlaja -välisiä ja Yxpilasta sitten Lohtajalle maanteitse ampumaan kovilla Ilju¨in Il-28 (Nato-nimi: Beagle) -suihkukoneen vetämää maalipussia. Pari kertaa tuon reissun tein ja mukaan junaan otettiin Oerlikoneja ja Sergeitä. Sotaveteraani-Boforsit jätettiin kassulle. | |
| 14.03.2008 05:16 | Topi Lajunen: | Meillä Haminassa Oerlikoneja sanottiin tylsemmin kolmevitosiksi, ehkä siksi, kun meillä ei omasta takaa niitä ollut. Lohtajalle mentiin Haminan satamasta, purku muistaakseni Kokkolassa. Harvoja asioita mitä matkasta muistan oli se, että edellinen porukka oli jättänyt yllätyksen yhden puuvaunun lattialle, nimittäin ihkaoikean ihmisperäisen tortun. Onnekseni esimiesasemani pelasti sen poistotehtävältä. | |
| 14.03.2008 09:42 | Tapio Muurinen: | Niitä KymItR:n junakuljetuksia alkaen Haminan satamasta ei tainnut olla kovin montaa. Nuorempi Muurinen muistaa yhden, kun hän oli kuskina Riihimäkeen. | |
| 14.03.2008 12:47 | Topi Lajunen: | Olen siis ollut mukana harvinaisuudessa, mukava tietää :) |