09.04.1972 / Pasila, Pasila alapiha

09.04.1972 SNTL:n 739-sarjan säiliövaunussa oli liukulaakeripyöräkerrat ja päädyssä jarrukoppi kierrejarrukahvoineen. Pasilan sepelimurskaamo oli kadonnut maisemasta ja maastoa muokattiin uuteen malliin.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pasila alapiha (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Pasila

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 09.04.2008 00:00

Venäläiset
Vgobo:

09.04.2008 20:02	Tommi K Hakala:	Noita jarrukopillisia vaunuja näkee vieläkin joskus.On se ollut varmaan karu työpiste...
09.04.2008 21:53	Jorma Rauhala:	Mielestäni työpiste on aika hyvin varusteltu, kun se on Kisko-Kallen kokoinen koppi. Olen nimittäin siinä luulossa, että jarrumies olisi töissä tuossa vain vaihtotöiden aikana, esim. laskumäestä vaunuja pudoteltaessa. Suomessa vastaava kaveri roikkui vaunun sivulla jarruvivun päällä paljon turvattomammin. Jarrukoppivaunuissa on läpimenevä jarrujohto eli se ei vaadi miehitettyä käsijarrua juna-ajossa. Tiedetäänkö enemmän?
10.04.2008 00:07	Tapio Muurinen:	En tiedä, millaiset säännöt NL:ssa on ollut junamiehistön matkustamisesta veturissa esim. lyhyissä siirroissa, mutta onhan tuo sentään suojaisa paikka. Muut vaihtoehdot ovatkin sitten paljon huonompia. - Pikkupoikana suunniteltiin, että olisipa jännä olla tuolla salamatkustajana.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!