30.07.1972 JR 5 on kuorittu vajastaan ja odottaa Englannin matkaa.
23.04.2008 18:49 | Pekka Viitamäki: | Mitä lukuja pitää näppäillä, että kuvista tulee normaalikokoisia? | |
23.04.2008 18:56 | Tauno Hermola: | No ei se nyt kovin pahasti ole reissussa rähjääntynyt http://vaunut.org/kuvasivu.php/30325 ;) | |
23.04.2008 19:20 | Tauno Hermola: | En tiä mitä 'Lutikka' mahtoi tarkoittaa, mutta itse skaalaisin omassa PC:ssä kuvankäsittelyohjelmalla esim. 1050x700 kokoon (kuvasuhde kun näkyy tässä olevan abouttirallaa 1.5:1) | |
23.04.2008 19:29 | Pekka Viitamäki: | Ennen oli valmiina 1024x768, senkun painoi vaan. Nyt tulee tämmöisiä kuvia. Ei mulla ole kuvankäsittelyohjelmaa. Mun kuvatkin skannataan muualla. | |
23.04.2008 21:25 | Tauno Hermola: | Tuo 1024x768 vastaa kylläkin pokkarien ja wanhan töllöttimen 4:3 kuvasuhdetta, ei 3:2 kuvaa siihen kannata vääntää! Yleensäkin, kannattaa aina skaalata niin, että kuvasuhde säilyy, omakin kommentti tiettyyn kokoon skaalaamisesta on vähän väärä! Sanoisin, että se kuvankäsittelyohjelma kannattaa hankkia, monestakin syystä, ja on montakin tapaa saada se ilmaiseksi (ja myös laillisesti!). | |
26.12.2009 22:15 | Jyrki Längman: | 1972 tämä veturi lähti Englantiin walesiläiselle Welshpool & Llanfair Light Railway -museorautatielle. 2000 veturi kunnostettiin siellä. 2006 Veturi palasi englannin matkalta kotiin ja 15.10.2006 ensimmäisen kerran paluun jälkeen liikkui omin voimin jokioisten radalla. | |
27.02.2012 12:51 | [Tunnus poistettu]: | Melkein kolme täyttä vuosikymmentä siinä meni... välillä veturi oli omenavarastossa, välillä sitä laitettiin ulkoisesti... ainakin kertaalleen siinä oli pyöreä kilpi jossa kerjättiin lahjoituksia kunnostukseen ja numerokin oli 15. Lopulta rahat löytyivät... mutta voi voi sentään: veturi oli liian iso ja raskas sille radalle! No, onneksi oli pidetty tiukkaa yhteyttä Suomeen ja veturi vältti kauhean kohtalon joutua jollekin louhokselle latamerikkaan... |