07.05.2008 / Tampere, Tampere asema
07.05.2008 Tampereen ja Seinäjoen välisellä radalla suoritettavien nopeusajojen testijuna Tampereen asemalla. Tulevaisuudessa pääsee mahdollisesti ajamaan junalla 200km/h Tampereelta Seinäjoelle.
Kommentit
| 10.05.2008 19:56 | Jouni Hytönen: | Tulevaisuus ei ole enää kaukana. 1.6.2008 alkaen on ainakin ollut tarkoitus. | |
| 10.05.2008 20:03 | [Tunnus poistettu]: | No sieltä se vastaus vihdoin tuli! Oon yrittänyt kysyä ties kuinka monelta harrastajalta, että milloin Parkanon radan sn nousee, mutta yksikään ei ole osannut vastata. Nouseeko sn 200:aan, vai 200/220:een IC/Sm3-kalustolla? Tämä muuten kertoo sinänsä jotain Suomen rautateistä ja välillisesti myös liikennepolitiikasta: niin Jämsänkosken-Jyväskylän kuin Parkanon oikoradankin kaarresäteet on tehty min. 5000 metrisiksi silmälläpitäen 200 Km/h:n nopeutta. Radathan suunniteltiin jo 1960-luvulla, joten suunnitelmista konkretiaan päästiin vain 40 vuoden viiveellä. "Juuri näin!", tuumasi Vihisen Heikki Kummelin Kultakuumeessa. | |
| 10.05.2008 20:34 | Tuukka Ryyppö: | Hiljaa hyvä tulee. Nopeuskin. | |
| 10.05.2008 21:32 | Lari Nylund: | Eiköhän IC-junat kulje jatkossa Parkanon baanalla korkeintaan 160km/h kalustosta johtuen. Toisaalta Seinäjoki alkaa piakkoin olla jo sellaisen radan päässä, että eihän sitä tiedä milloin IC2-liikenne laajenee sinne asti. Sinisten vaunujen poistuessa liikenteestä lienee nykyisissä taajamajunissakin tulevaisuudessa IC2-kalustoa vai milläs muilla niitä korvattaisiin? | |
| 11.05.2008 00:26 | Markus Mälkönen: | Siniset vaunut voidaan taajamajunissa (ainakin osuudella Tpe - Pri) korvata sähkömoottorijunilla (tyypit: Sm1, Sm2 ja Sm4). | |
| 11.05.2008 09:25 | [Tunnus poistettu]: | mrl586: Olet oikeassa, siniset kyllä voitaISI korvata hyvinkin Porin taajamajunissa Sm-kalustolla, joskin siinä on pari ongelmaa: kaluston riittämättömyys ja toisekseen halu. Eipä tuosta jälkimmäisestä sen enempää. Tai no miksei - muistaakseni jpl heitti jonkun keskustelun yhteydessä ilmaan idean suorasta sinisestä junasta välille Hki-Tpe-Hpk-Vs. Ei mikään pöllömpi idea todellakaan, mutta homma valitettavasti hyytyy tuohon jälkimmäiseen juttuun, josta siis ei sen enempää. | |
| 11.05.2008 12:20 | Jyrki Majanmaa: | Olisiko mitään ideaa ajaa Porin taajiksia vaikkapa Eil vaunuilla? Nopeuttaisivatko lähiliikennevaunut matkan tekoa? Esim.konnarin ei tarvitsisi juosta runkoa edes takaisin sulkemassa ovia? Vierailulla näitä vaunuja kyseisellä radalla on käynytkin: http://vaunut.org/kuvasivu.php/39298 (Käyttäjä muokannut 11.05.2008 12:23) | |
| 11.05.2008 15:56 | Lari Nylund: | Sm1-, Sm2-, Sm4- ja Eil-kalusto oli täysin käytettävissä, mutta veikkaisin tosiaan kaluston riittävyyden olevan suurin este. Lähiliikenteessä on muutenkin positiivinen ongelma, että ruuhka-aikoina matkustajamäärät alkavat olla sellaisia ettei nykyinen kalustomäärä meinaa riittää. Sm5 tuo omalta osaltaan helpotusta, mutta toisaalta samalla alkaa Sm1 olemaan elinkaarensa päässä. Jäädään mielenkiinnolla odottamaan mitä toiset keksivät... |