07.02.1987 / Huovintie, Huovintie
07.02.1987 Huovintien tasoristeyksessä tapahtui 5.2.1987 P342:n, Dm9 5109+5110 ja rekan, joka kuljetti peitattua hernettä kontissa, välillä paha kosketus. Jälki oli pahan näköistä, kontti oli juuri sillä korkeudella, että Porkkanan pellit rungon yläpuolelta lyheni metrikaupalla. Etuosa hinattiin Huovintien sorakuopan raiteelle odottamaan jatkotoimenpiteitä.
Kommentit
| 18.05.2008 16:41 | Jani Aas: | Onko kenelläkään / missään tarkkaa speksiä Dm8/9 kalustosta? Moottori (breda) yms... ? |
|
| 18.05.2008 21:49 | Esko Maasalo: | Erinomaista tietoa saa esim. kirjasta Suomen veturit osa 2., Eonsuu-Honkanen-Pölhö, julkaisuvuosi 1995. Kirjastoista varmaan löytyy. | |
| 19.05.2008 00:30 | Petri Koskela: | Ja vielä tarkempaa tietoa teoksessa "Dieselveturit ja moottorivaunut II" - ja Rautatiemuseon verkkokaupasta sen saattaa yhä ostaa. Ylläpito editoikoon mainoksen pois jos tarvetta esiintyy. (Käyttäjä muokannut 19.05.2008 00:31) | |
| 10.11.2015 21:16 | Raimo Harju: | Pendoliinolle olis todennäköisesti käynyt tällaises tilantees yhtä huonosti | |
| 10.11.2015 22:53 | Jouni Hytönen: | Pendolinolla on törmätty karjankuljetusautoon ja viljarekkaan. Kummassakaan tapauksessa jälki ei ollut näin pahaa, että yksi matkustamon osasto olisi kokonaan tuhoutunut. Vauriot rajoittuivat pääasiassa ohjaamon alueelle. Molemmat törmänneet yksiköt olivat kyllä pitkään poissa liikenteestä. | |
| 11.11.2015 08:02 | Tuukka Ryyppö: | Pendolinohan on nimenomaisesti erityisen vankkaa tekoa. | |
| 11.11.2015 21:29 | Kimmo T. Lumirae: | Kun 2007 Virginin pendo putosi 153 km/h nopeudessa vaihteessa Grayriggissä Englannissa, ja kaatui luiskaan, pysyivät kaikki vaunut muodossaan (ks. kuvaa) ja kuolonuhrien määrä jäi yhteen eikä hänkään kuollut onnettomuudessa, vaan hieman myöhemmin pumpun pettämiseen. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/VirginPendolinoDerailment.jpg |