26.05.2008 / Sköldvik, Sköldvik

26.05.2008 Kevyen liikenteen tasoristeys Sköldvikissä. Dr14 1868 tuo tyhjiä vaunuja merenrannan lähellä olevalta vaunujen purkausterminaalista. Seepra alkaa hidastella pitkän roikan kanssa, ja tasoristeys on tukittuna useita minuutteja. Eipä siinä lisäkseni ketään ollut yli menossa.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Sköldvik (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Sköldvik Tasoristeys: Pekemantie [Tasoristeyspalvelu] Koordinaatit: 60.30267 25.49619 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Tuomas Pätäri
Lisätty: 03.06.2008 00:00

Dieselveturi
Dr14: 1868

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

03.06.2008 21:49	Tuomas Pätäri:	Kävipä tuollakin "tapaus". Enne tätä kuvaa kävelin tuota radan vierustaa perille asti, tästä eteenpäin löytyy kaksi ratapihaa. Sain ihan mukavia kuvia niistä, kun tuo 1868:kin oli touhuamassa. Kävellessäni pois autotietä pitkin vartija pysäytti minut ja kehotti poistumaan, koska "koko alue on yksityisaluetta". Sehän ei ole mikään peruste ottaen huomioon missä liikuin - minkään tuotantolaitoksen pihoille en mennyt. Pois olin kuitenkin jo menossa, saaduista kuvista hymyssä suin, joten en edes sanonut vastaan. Asia kuitenkin vaivasi hieman, joten ongin jälkeen päin vähän tietoa alueesta. Koko alueella (ei vielä tämän valokuvan alueella), siis myös metsissä, on voimassa sisäasianministeriön määräämä liikkumis- ja oleskelukielto, joten jokamiehen oikeudet siltä osin eivät olekaan tuolla voimassa. Vartija siis teki aivan oikein, vaikkei ollutkaan perillä toimintansa perusteita :) Nuo kiellot sitä paitsi pitäisi merkitä maastoon selkeästi, enpä nähnyt moisia kieltoja liikkuessani. Sattuhan näitä.
03.06.2008 23:43	Markus Räsänen:	Mihin aikaan tämä liikkui, ja tietääkö kuvaaja tai muu että millä tunnuksella nämä vaunut siirtyivät eteenpäin?
04.06.2008 22:06	Tuomas Pätäri:	Vartin yli neljä liikkui. Olisiko ehkä seuraavan päivän 2093 tai 2095 Vainikkalaan?
25.11.2017 13:06	:	Tiedoksi että tasoristeyksen nimi on Pekemantie, jos tarkennusta kaivataan.
26.11.2017 11:04	Teemu Saukkonen:	Käyttäytyikö vartija uhkaavasti? 2010 mentiin alueelle pimeällä kaasuliekkiä katsomaan, mutta vartija oli yllätykseksi oikein mukava, ja vielä neuvoi Emäsalon sillan paikaksi josta näkyy hyvin. Siellä on tullut käytyä toistekin. Helsinki-Vantaalla on puolestaan ollut uhkailevia vartijoita joskus, vaikka kuvaaja on ollut aidan ulkopuolella(!). FlightForumilla oli pitkä keskustelu aiheesta.
26.11.2017 11:53	Tuomas Pätäri:	Onpa tästäkin jo aikaa, mutta voisin luonnehtia vartijan käytöstä asialliseksi. Mitään uhkaa ei ollut ilmassa. Eniten hämmensi tosiaan se, ettei vartija osannut kertoa poistamisen perusteita oikein. Näköjään Havukaisen Antin kommentissa Santeri Kiviojan uudessa kuvassa http://vaunut.org/kuva/123473 on ristiriitaisuudeksi tulkittavaa tietoa suhteessa omaan tämän kuvan ensimmäiseen kommenttiini, joten tarkennetaan asiaa (osin olettamusta, osin tietoa): Vuonna 2008 tämä kohta alueesta ei vielä kuulunut liikkumis- ja oleskelurajoituksen piiriin. Syynä lienee se, kuvan kevyen liikenteen väylän läheinen autotieyhteys välitti teollisuusalueeseen kuulumatonta läpiajoliikennettä pohjois-eteläsuunnassa (maastokartalta katsottuna Kulloon ja Svartbäckin välillä). Sitten joskus 2011 valmistui uusi tieyhteys 11746 valtatielle, jonka ohella rakennettiin pienempi tie kiertämään alue länsipuolelta (Fågelmossenin ohitse). Koska läpiajoyhteyden tarve tuosta syystä loppui, ilmeisesti silloin on voitu laajentaa liikkumisrajoitusaluetta, joka siis nykyään kattaa myös tämän tasoristeyksen alueen. Olen Vorgiin lisännyt myös kuvat, jotka otin jo tuolloin "kielletyksi" määritellyltä alueelta: http://vaunut.org/kuvat/?kd=26.5.2008&kd​2=26.5.2008&paik=Sk%C3%B6ldvik . Liikkumisrajoituksen rikkomisesta voi ilmeisesti saada sakkoja, mutta kukaan ei ole soittanut kuulusteluihin. Vanheneekohan rikos ensi vuonna, jolloin voin huokaista helpoituksesta? :)
26.11.2017 12:34	:	Tuomas; Asiasta puheenollen voisin mainita, että en minäkään ollut tuolla nimeltä mainitsemattoman harrastajakaverini kanssa poiketessani tietoinen siitä että koko alue olisi liikkumiskieltoaluetta. Tultuani uudempaa, avoinna ollutta reittiä tuonne, ei ollut minkäänlaisia liikennemerkkejä tai kiinniolevia portteja tiellä niin me käsitettiin tilanne niin että siellä saa liikkua. Ja jos tuosta jotain seuraamuksia meinattaisiin niskaan pistää niin vink vink, voisi alueen liikkumiskielloista huoltapitävä taho pitää hieman tarkempaa huolta siitä että opasteet sekä aitaukset alueella liikkumisen kieltämiseen olisivat riittävän selkeät. Ei selkeitä aitauksia kiinni olevine portteineen = ei myöskään varmuutta siitä onko alue miten yksityinen noin liikkumiskieltojen valossa.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!