01.07.2008 Sibeliuksen Vainikkalassa ilmenneiden kytkentäongelmien takia koko alkuperäinen runko korvattiin tiistaina venäläiskalustolla. Kts: http://vaunut.org/havainto.php/4493 . Sr2 3246 tuo kesänvihreää Sibeliusta Kouvolaan puolisentoista tuntia aikataulustaan jäljessä.
02.07.2008 16:11 | Anton Carlsson: | Jaa-a, ja olenhan minäkin noita vihreitä vaunuja vähän kaivannut. Jos olisin etukäteen tiennyt asiasta ja jos mun ei olisi ollut pakko mennä parturiin samana päivänä niin olisin varmasti mennyt katsomaan tota. Mutta veturina olisi mun mielestä pitänyt olla Sr1. | |
02.07.2008 16:31 | Tuukka Ryyppö: | Mä tykkään tästä kuvasta nimenomaan näin. Ei taida olla kovin paljoa kuvaa Re460:sta suurulottumavaunujen keulilla Euroopassa. Suomessa toki on kuvia tullut, mutta niissäkin aina jossain spessuväreissä. Tällainen isot vihreät vaunut+Re460 voi tapahtua normaaliolosuhteissa vain Kiinassa. Euroopassa ei kai muualla kuin juuri 1.7.2008 Suomessa. Keski-Eurooppaan ajavat venakkovaunuthan joutuvat tietty olemaan pienulottumavaunuja. | |
04.07.2008 23:41 | Esa Leskinen: | Tässä kuvassa on kaikki kohdallaan. Hieno otos! | |
05.07.2008 10:56 | [Tunnus poistettu]: | Pari detaljikysymystä: oliko tässä junassa suomalaisia kippareita kyydissä? Ja mitkähän lienee olleet ravintelivaunun tarjonnat ja hinnat? Repinin ja Tolstoin tuotteita, vai jotain Venäjän sisäisen liikenteen apetta? | |
05.07.2008 12:33 | Topi Lajunen: | Varmaankin ainakin kyydissä ollut, ettei tarvinnut Suomivaunusibeliuksen konnarin jäädä Pietariin. Eri asia sitten, oliko vain matkustajana. | |
20.04.2009 12:56 | Irina Tselishcheva: | I'm sorry but what is this train? You write "Sibelius" but why it's with Russian cars? Changing of a train, for what reason? | |
20.04.2009 16:49 | Topi Lajunen: | According to the caption, Sibelius encountered some coupling problem in Vainikkala on it's way to St. Petersburg, and apparently didn't make it into Russia at all (the link in the caption is broken). So the next Helsinki bound Sibelius was with Russian cars. |