06.07.2008 / Hämeenlinna, Hämeenlinna
06.07.2008 Hämeenlinnan veturitallia on viimeksi käytetty Riihimäen ja Toijalan välisen liikenteen (Sammalisto - Kuurila) kauko-ohjauksen laitetiloina. Raiteita talliin ei ole ollut vuosiin.
Kommentit
| 06.07.2008 21:07 | Esa Leskinen: | Ainakin vielä 1970-luvulla rakennuksessa majaili Vv13 (Tve 3?), joka toimi Hämeenlinnan päivystäjänä. Jo tuolloin kääntöpöytä oli muisto vain ja raideyhteys talliin oli takaovesta. Tiedot perustuvat kouluaikaisiin havaintoihini ja korjaukset/täydennykset ovat tervetulleita. Etualalla näkyvä rakennus taitaa muuten olla sama vaunuvaja, josta on kuva Einari Kaskimiehen kirjassa "Valtionrautatiet". | |
| 06.07.2008 22:21 | Runar Ruuska: | Ei tämä veturitalli sinänsä ole enää täynnä autiutta koska siellä sijaitsevat Hämeenlinnan alueasetinlaitteen laitetilat. Liikennehän nykyään hoidetaan kauko-ohjattuna Tampereelta mutta jonkun aikaa (muutaman vuoden?) Riihimäki - Toijala välin liikennettä ohjattiin tästä rakennuksesta. | |
| 07.07.2008 08:26 | Timo Salminen: | Kiitokset tarkennuksista. Siirsin niitä kuvateksteihin. | |
| 07.07.2008 13:32 | : | Tarkennuksena kommentoisin, että Hämeenlinnan alueasetinlaite ei sentään ohjannut Riihimäkeä eikä Toijalaa. Ihan varma tietoni ei ole, mutta muistelisin välin olleen Leppäkoski pvp - Kuurila pvp. Raiteet vaunuvajalle ja veturitalliin olivat olemassa ainakin vielä 90 -luvulla. Vaunuvajan seinässä ovat vieläkin puhelinpistorasiat ( kuvan vasen reuna, valkoiset "laatikot" ), joista työkuntavaunuihin johdettiin kiinteän verkon puhelinyhteys. Viimeinen tallin "asukas" lienee ollut Tka6 ennen sen muutosta turvalaitetilaksi. | |
| 07.07.2008 15:53 | Runar Ruuska: | Tarkennuksena kommentoisin, että Hämeenlinnan alueasetinlaitteella ohjattiin ja ohjataan vieläkin Tampereelta kauko-ohjattuna (Riihimäki) - (Toijala) väliä eli liikennepaikan Riihimäki rajalta liikennepaikan Toijala rajalle. Sanotaan nyt sitten Sammalisto pvp - Kuurila pvp. | |
| 07.07.2008 18:23 | Timo Salminen: | Tarkensin taas hiukan tekstiä. Riihimäellä oli oma asetinlaite, joka aivan nyt vasta jäi pois käytöstä, kun kauko-ohjaus siirtyi Helsingistä tapahtuvaksi. Ratapihan asetinlaite on edelleen käytössä. | |
| 08.07.2008 00:13 | Runar Ruuska: | No nyt kun on tuo Hämeenlinnan alueasetinlaiteen rajat saatu kohdalleen niin pitää kommentoida tuota Riihimäkeäkin vähän. Riihimäellä on edelleen ihan sama asetinlaite kuin ennenkin, se on vaan liitetty ESKO-järjestelmään jolla sitä "kauko-ohjataan". Lainausmerkeissä siksi, että liikenneohjaajat (joita on nykyään Riihimäellä kaksi kerrallaan työvuorossa) istuvat ihan samasa tornissa Patastenmäen sillan vieressä kuin ennenkin. Asetinlaitemiestä siellä ei enää siis ole. Syksyllä 2008, vielä tarkemmin määrittelemättömänä ajankohtana, Riihimäen ohjaus siirtyy tapahtuvaksi uudessa liikenteenohjauskeskuksessa Pasilan virastotalossa kun tilojen remontointi vesivahingon jäljiltä valmistuu. Tavararatapihan ohjaus jää edelleen Korttioon junatoimistoon, joka tunnetaan nimellä "Mäki". | |
| 08.07.2008 09:39 | Timo Salminen: | Hyvä, että joku ottaa asiakseen rutista noista teknisistä yksityiskohdista, sillä minulle itselleni niiden merkitys on jokseenkin 0. | |
| 14.11.2008 15:26 | Jarkko Korhonen: | Pirulainen, tuossahan taitaa olla neidonkieltä ihan kivasti. Tuo sininen kasvi. Vanha ja hyvin taantunut tienpenkereiden ja kylien rikkaruoho. | |
| 15.11.2008 09:15 | Timo Salminen: | Kiitos kasvitunnistuksesta Jarkolle. Oma kasvientuntemukseni on luvattoman heikko... | |
| 18.03.2017 17:16 | Esa J. Rintamäki: | Mikä sen tekee rikkaruohoksi? Sekö että se kasvaa kielletyllä alueella? |