04.09.1993 / Kolari, Rautuvaara
04.09.1993 Tähän päättyy Suomen valtion rataverkko pohjoisessa. Tätä päätepuskinta koeteltiin malmijunaliikenteen aikana, kun jarrutukset joskus menivät pitkäksi. Ja saipa joku kuljettaja kyseenalaisen ennätyksen mahdollisimman pohjoiseen ajamisesta nimiinsä. Joku, joka muistaa tarinat paremmin, voisi kertoa, montako Deeveriä tuonne tielle on parhaimmillaan päätynyt ja mikä on voimassa oleva ennätys. ;)
Kommentit
| 27.01.2004 23:10 | KooPee: | Sinnehän tosiaan syöksyi parikin kertaa malmijuna ja molemmilla kerroilla keulilla oli Dv12-pari. Vikaa kummasteltiin ja pähkäiltiin, kun molemmilla kerroilla kuljettajat väittivät, etteivät jarrut toimineet. Testeissä ne taas toimivat moitteitta. Kun sama Ome-runko oli sitten toisen kerran käväissyt jänkässä, todettiin että jonkun ensimmäisistä vaunuista jarruletkussa oli syntynyt palkeenkieli, joka ajoittain esti jarruilman kulkemisen ja seurauksena oli se, että vain aivan junan etupää jarrutti. Tännehän on alamaata, joten on siinä ollut veturimiehillä tukalia hetkiä. Ainakin eräällä lahtelaisharrastajalla on kokoelmissaan kuvat tapauksista ja häneltä olen tarinan kuullutkin. | |
| 28.01.2004 15:34 | KooPee: | Itseäni täydentäen; 23.3.1977 tielle ajoi 2543+2713 ja 26.5. 2711+2743. Nyt jää enää epäselväksi, mikä on Suomen pohjoisimpana käynyt VR:n veturi 2543 vai 2711? | |
| 28.01.2004 15:45 | okeskira: | Resiinan joskus vuonna 1994 ilmestyneessä Dv12-artikkelissa mainittiin kumpi pareista ylsi pidemmälle. Muistaakseni lehdessä oli maininta, että xxxx+xxxx ylsi vielä pidemmälle eli radan takaiselle tielle asti. Onko kuvan taustalla toinenkin tie vai jäikö ylitys näin vaatimattomaksi? | |
| 28.01.2004 15:49 | KooPee: | Ovathan kuljettajat tietysti varautuneet siihen, että rata loppuu ja jos etupää vielä jarruttaa, niin ei se vauhti nyt aivan tolkuton ole. Jos taas vauhtia olisi paljon, uskoisin etteivät veturit silti kovin pitkälle kairaan pääsisi, mutta perään muodostuisi keko komea. | |
| 01.05.2005 23:28 | Perttu Karttunen: | Resiina 2/95: 2711:n ja 2743:n vetämä juna syöksyi lähes radan takaiselle tielle saakka. edellinen oli osunut vain penkkaan :) 2711 siis on se voittajadeeveri | |
| 12.05.2005 10:14 | Mika Hakala: | eipähän enää mennäkkää pitemmälle... | |
| 28.03.2007 16:39 | Sakari Kestinen: | Tahallaan kuitenkin ajoivat mahdollisimman pohjoiseen, eivät vain uskaltaneet myöntää. | |
| 03.08.2011 16:34 | Hannu Lehikoinen: | Tuolta löytyy kuljettajan muistelua ennätyksen tekemisestä: http://www.kolumbus.fi/~w441971/Rautuvaara_paatepuskin.html Tekstin mukaan syynä olisi ollut kovassa pakkasessa jäätynyt kondenssivesi eikä Resiinan artikkelissa mainittu palkeenkieli jarrujohdossa. Ei jaksa enää muistaa mistä Resiinan jutun tiedot onnettomuudesta ovat peräisin. |