02.09.2007 / Haapamäki
02.09.2007 Dm9 5124:n matkatavaraosasto. Tämä tila on melko ankea harmaa koppi, jossa on tilaa matkatavaroille sekä muutama laitekaappi. Edessä avoinna olevassa kaapissa on J. Stonen lämmitys- ja tuuletuslaitteiden ohjaustaulu.
Kommentit
| 05.09.2008 14:28 | Anton Carlsson: | Kiitos kiitos. Olisiko mahdollista kuvata vielä toiseenkin suuntaan? | |
| 05.09.2008 16:00 | Tauno Hermola: | Tollanen käsipumppu meilläkin oli saunassa ennen kaupungin vesijohdon tuloa! :) | |
| 05.09.2008 17:50 | Juhani Pirttilahti: | Toiseen suuntaan ei löydy ihan näin hyvää kuvaa, joten eiköhän tämä nyt riitä hetkeksi. :) | |
| 05.09.2008 19:13 | Harri Pesonen: | onko tuo säiliötuossa lämmitysjärjestelmän Glykooli-neste säiliö muistelen. Tuntuisi hassulta että Pö-säiliö ois sisätiloissa,Missä kulki matkustavaisten tavarat?? | |
| 05.09.2008 19:16 | Jarkko Korhonen: | Oliko porkkanoissa yhtä vahva löpön aromi kuin lätissä? | |
| 05.09.2008 19:18 | Harri Pesonen: | Nira Farmari-säiliö pumppu =) | |
| 05.09.2008 19:24 | Anton Carlsson: | Harri, luulisin että lattialla. | |
| 05.09.2008 20:15 | Pirkko Alanen: | Jos, niin ovat tainneet saada melkoista haipakkaa. | |
| 05.09.2008 20:27 | Tapio Muurinen: | Moottorin jäähdytysjärjestelmä vetää 350 l. Samaa nestettä käytettiin myös vetovaunujen lämmitykseen (lisänä erillinen poltin, Autocalor/Stone Carrier järjestelmä). Käsipumpulla lisättiin pieniä vajauksia. - Matkustavaiset kuljettivat näissä junissa kantamukset mukanaan; "ei kirjattua matkatavaraa". Kahvikärryn myyjätädit säilyttivät tavaratilassa tarjoilukärryä kuljettuaan junan päästä päähän, yleensä edestä alkaen. Itse he oleilivat takaohjaamossa. (Käyttäjä muokannut 05.09.2008 20:33) | |
| 05.09.2008 23:21 | Joni Lahti: | Nyt selvisi salaisuus! En koskaan päässyt kurkistamaan tänne . Ovi meni niin liukkaasti kiinni, ettei ehtinyt. No, eipä siellä nyt kovin ihmeellistä olisikaan ollut, mutta ruoho on... | |
| 16.11.2008 11:33 | Anton Carlsson: | Eli suunilleen tällainen oli myös se Sm1:sen matkatavaraosasto, vai? | |
| 16.11.2008 12:35 | Tapio Muurinen: | Se oli kait samanlainen tavaraosasto, paikka Joensuun eteläpuolella, aika -60/-70 taitteessa, kun konduktööri meni tarkistamaan ovea, joka näytti olleen lukitsematta. Junalla oli vauhtia 110 km/t. Ovi tempautui auki ja mies lensi ulos. Onneksi oli talvi ja paksulti lunta. Heittelehtisen ja pyörimisen jälkeen mies totesi olevansa elossa, jäsenet kutakuinkin ehjiä, mutta karvalakin sisäpuoli oli veressä. Lähimpään puhelimeenkin vielä jaksoi muutaman kilometrin matkan. |